在全球供应链遭受地缘冲突、极端天气与合规壁垒等多重冲击下，分散化布局已成为企业构建韧性的重要选择。在具体实践中，企业面临诸多挑战，例如供应商信息不透明、外部环境变化莫测、内部数据难以整合等，穿透风险迷雾、实现主动防控成为企业生存发展的关键。

在此背景下，合合信息旗下启信慧眼正式推出全球供应链风险管理方案。该方案基于领先的商业大数据技术构建可视化的“世界风险地图”，为具备供应链全球化能力的企业构建全天候智能预警平台，推动供应链管理迈向“全域可视、数据驱动”的新阶段，为中国企业安全“出海”提供数智化决策支持。

在实际应用中，“世界风险地图”具备“数据全、指向精”的特点，为风险管理模式带来了新的参考。传统风险管理常受困于数据“割裂”与响应滞后，跨国企业难以及时掌握遍布全球的二三级供应商潜在的风险问题。“风险地图”将地震、港口关闭、政策影响等事件与受波及供应商地理位置实时关联，生成动态全球风险热力图。企业管理者可在数秒内掌控风险态势，快速获取高风险区及受影响供应商清单。

据悉，“风险地图”覆盖全球220多个国家和地区，与地震局、气象局、主流新闻平台对接。系统每日自动扫描超过30万条风险情报，智能捕捉自然灾害、物流瓶颈、政策突变等28个维度信号，并支持130多种语言自动翻译。这种实时更新的能力，确保企业能够迅速响应各种风险事件。

启信慧眼产品负责人提到，某汽车零部件巨头企业，主营业务为转轴的研发、生产与销售，拥有近10家工厂和近万家供应商，该企业曾因监控不到位导致资源浪费和供应链中断。在采用启信慧眼的方案后，企业能够科学调配全球订单，将关键产能从灾害高发区动态迁移至低风险区，多次规避断链危机，实现了从被动应急到主动布防的转变。

目前中国企业主要出海方向为手机、新能源汽车等产品，“风险地图”主要通过一体化的供应链风险预警帮助企业管理。例如在消费电子领域，东南亚产能集中区的自然灾害与政策波动频发，国内手机企业可以借助风险地图对港口运力、政策变动、供应商异常进行全天候监控。当系统预警越南港口因台风面临关闭，企业立即动态调整生产排期；其研发中心可以通过供应商自报机制，提前应对物流拥堵，以保障全球新品准时上市。

在汽车行业，国内新能源车企面临上游降价压力和供应链现金流压力。通过启信慧眼的信用评估模块，企业可以筛选出“高韧性”供应商，并结合风险地图的物流监控功能，持续优化全球产能分配。同时，利用地图对国外供应商进行密切风险监控，提前识别潜在罢工、政策风险，启动备用预案，保障生产线稳定运行。

来源：新民晚报 作者：金志刚