6 月 16 日消息，据中国三峡官方今日消息，随着三峡左岸电站最后一台机组近日检修完成，全球首套水电站桥机远程智能操作系统完成首轮年度检修任务并取得显著成效。

该系统填补了国内外水电站大型桥式起重机远程多对多操作系统的技术空白，标志着水电站大型桥式起重机产业智能化应用迈入新阶段。该系统的成功应用，不仅有效提升了水电站运行效率，更推动了行业智能化发展。

作为全球装机容量最大的水电站，三峡电站每年 10 月至次年 6 月进入机组检修期。桥机是负责吊装大型机电设备的核心装备，它横跨整个主厂房，具备大吨位吊装能力。检修期间，其作业强度大、时间长。

为解决传统操作存在的视觉盲区、操作疲劳等痛点问题，2023 年 7 月，三峡电站左岸厂房 4 台桥机启动智能化改造。过去两台桥机并车需要至少 4 人协作半小时，现在 1 分钟就能完成无人自动对接，吊装效率大幅提升。

▲ 智能桥机的驾驶舱

IT之家从官方介绍获悉，改造后的桥机既保留了传统高空驾驶室操作，又新增了远程操作模式 ——

• 122 个传感器将钢丝绳张力、摆度以及大车偏移量等参数实时传输至控制中心，桥机的设备状态信息会以视频、动画、曲线、文本、指示灯等形式实时显示；

• 8 个摄像头锁定吊钩运动轨迹，拼接出 360 度环形监控画面，加上智能安全帽前侧的摄像头实时投射起重工的视野画面至主屏，桥机司机得到了吊装作业全局视角。

▲ 智能桥机正在作业

根据三峡电厂估算，单个岁修期内，远程智能操作系统可减少约 1400 个司机工时，减少司机高空行走约 270 公里。