原创 大陆吹响反击号角，台海新增航线启用，赖清德没有资格谈条件
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2025-07-10 19:20:20
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据环球时报消息，2025年7月6日清晨，中国民航局一份看似寻常的公告，在台湾海峡上空悄然投下一枚重磅消息：M503航线的最后一条衔接线——W121正式启用。这并非突发奇想，而是空域资源优化的一步关键落子。自去年4月W122、W123两条衔接线由西向东运行以来，大陆东南沿海空域的效率瓶颈已在技术层面被逐一击破。至此，这条2015年便获国际民航组织（ICAO）批准的M503航线终于全貌登场，三条“空中血脉”如流畅的笔触，串联起浙江东山至大陆腹地的广袤天空。
蓝天的脉络，从来不只是简单的交通图。面对航班量的持续攀升，这片天空曾经拥挤不堪。W121的加入，犹如为堵塞的动脉植入了新的血管，其核心价值直指痛点：缓解区域航班增长压力、提升安全冗余、减少旅客在无尽延误中的焦灼等待。国台办发言人陈斌华所言不虚——这绝非针对一方的单边行动，而是惠及两岸所有航班与旅客的务实举措。自W122、W123平稳运行一年有余，两岸航空运营的顺畅度已有目共睹，人员往来的无形壁垒在云端悄然消融。
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