近日消息，据《财经》报道，据小米汽车内部人士透露：“小米第二款车型计划于明年 2、3 月上市。”

报道称，另一名接近小米汽车的消息人士也表示，小米第二款车型的上市节奏将与小米SU7保持一致，而SU7的上市时间恰好是2024年3月28日。

对于此，小米集团相关负责人回应称，“相关问题已超纲”，没有作出更多回应。

据之前介绍，网络上曝光了这款车最新测试谍照。

虽然依旧覆盖着厚厚的伪装，但此次被拍到的照片里，这台SUV正在充电，尾灯已经被点亮，很明显，就是SU7同款的“土星环”样式，而这已经成为了小米的标志性设计元素。

回顾此前曝光的谍照图可知，和传统的SUV不同，小米SUV更为低趴，其实更像是一台跨界车，最典型的特征就是拥有长长的车头，非常具有传统燃油豪华车的风范，确实与法拉利的FUV有相似的风格。

车顶有着明显的下滑趋势，形成溜背态势，尽可能降低风阻，提升续航里程，新车依然采用传统车型的开门方式，轮圈配备黄色的运动卡钳。

内饰方面，参考此前曝光的谍照可知，小米SUV的方向盘、换挡拨杆、中控屏依然是小米SU7上的经典样式，但中控台面似乎稍有不同，不知道翻转仪表盘能否得到保留。

中央扶手区域则与现款车型完全不同，之前在这里设置的物理按键被取消，取而代之的是无线充电面板、水杯架、中央扶手的布局，同时下部会有一个比较大的储物空间，有趣的是，双杯架的设计倒是和理想汽车异曲同工。

后排空间目测并不算特别宽敞，毕竟一是受制于长车头造型，二是小米也不是以空间见长的品牌，它更注重的是好看、好开、好玩和智能化。

至于动力系统，参考小米SU7，预计小米SUV同样提供单电机和双电机两种版本，单电机版最大功率220千瓦，峰值扭矩400牛·米，双电机版最大功率495千瓦，峰值扭矩838牛·米，定价会围绕30万元展开，上市的时候大概率也有惊喜。