阳光讯(记者 樊晓雨)11月18日,伴随着接触网恒张力放线车在西安东至牛背梁区间放线成功,标志着由西成客专陕西公司建设、中铁十二局承建西康高铁接触网导线施工全面启动,该线“四电”工程全面进入冲刺阶段,为按期建成通车奠定坚实基础。
为提升关键部件的预配品质和预配效率,建设团队以“机械化、自动化、智能化”为核心理念,将先进设备与数字化管理技术深度融合,建设了腕臂、吊弦的全自动智能预配生产线。腕臂自动化预配生产线可实现24小时不间断作业,缩短30%的整体工期;吊弦自动化预配生产线实现自动打包激光雕刻,在实现毫米级精度的同时提升50%的效能,确保工程质量一次成优。
西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包(银)海通道、京昆通道的重要组成部分,新建正线全长约171公里,设计时速350公里,线路自规划西安东站南端引出,跨越浐河,穿越秦岭,经过柞水、镇安、旬阳等地,接入规划安康西站,设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西等6个车站。