中国首款可回收并重复使用的火箭会是哪一款？笔者大胆猜测一下，它应该是属于中国航天科技集团八院的长征十二号甲（CZ-12A）运载火箭。

首先，这款火箭是“国家队”研发的，大家都知道我国长征系列的火箭是极少出问题的，发射成功率在全球名列前茅，虽然还没有进行过真正发射后的回收操作，但相信这一点也难不住“国家队”，技术上已经做好了完美回收的计划。

其次，为了保证首次发射和回收的圆满完成，该火箭研发和发射团队已经立下了首飞“发射成功、回收成功”的双目标，现在正紧锣密鼓冲刺，要在2025年底前完成这场关键任务，目前最新消息称其发射时间很有可能在12月17日左右，但也有说12月15日的。

可复用火箭的开发，是每一个航天大国都在努力的事情，因为要是成了，以后太空发射成本能大幅降低，航天器进太空的频率也能提上来。

之前咱们发射的火箭都是“一次性”的，发射完箭体就扔了，成本高得吓人。2025年12月3日，蓝箭航天的朱雀三号虽然成功入轨，但一级回收没达标，这让大家更期待国家队的表现——毕竟长征十二号甲是航天科技集团亲力打造的新型号，技术积累更深厚，大家都盼着它能实现“发射+回收”双成功，补上咱们在可重复使用火箭领域的关键一课。

再看团队的准备过程，那真是“稳扎稳打”。从2025年11月开始，团队就一直在识别研制风险，比如新火箭的发动机适配、新工位的流程磨合、新模式下的协作效率问题，还制定了一堆保成功的措施。负责人李建强总说“挑战大，但决心更大”，团队把“一次到位无隐患”当成准则，每一步都反复校验。

而且根据最新的航警信息，长征十二号甲的回收场定在甘肃武威市民勤县，坐标大概是北纬39.0度、东经101.9度，就在朱雀三号回收场的西北方向，离发射工位约250公里，这个位置是团队反复测算过的，能最大程度保证回收安全。

从公开信息看，长征十二号甲火箭早已竖立在发射场上了，这款火箭的一级用的是7台“龙云”液氧甲烷发动机，是安徽九州云箭研制的商业发动机，第一次配套国家队火箭，它的设计指标是能重复使用50次以上，推力调节范围还特别广，从32%到106%都能调，正好满足回收时“慢下来、落稳了”的需求。

这款火箭的二级用的是真空版YF-209发动机，负责把卫星送进预定轨道。另外，12月6日之后密集发布的航警信息显示，相关空域已经开始规划临时危险区，这意味着发射前的空域协调、测控准备都在按计划推进，就等最后倒计时了。

回收火箭主要是让火箭的一级箭体部分返回，但这可不是“让火箭自己掉下来”那么简单，得精准控制它的飞行轨迹、姿态，还要让发动机在返回时多次启动，就像让一架没翅膀的飞机在指定点平稳降落，这考验的是咱们的制导控制、发动机可靠性、着陆缓冲等一系列核心技术，这些技术练熟了，以后搞更大运力的可重复火箭、甚至载人登月回收，都有了基础。

再看看咱们国家的航天现状，现在低轨卫星星座（比如GW星座）正在密集组网，以后每年得发射几十上百次火箭，要是都用一次性火箭，不仅花钱多，还会产生大量太空垃圾。长征十二号甲要是能实现“发射+回收”双成功，就能成为星座组网的“主力运输舰”，既高效又环保。而且对比国际上，美国SpaceX的猎鹰9号已经靠回收技术垄断了不少商业发射订单，咱们要是能追上，在国际航天市场上也能更有话语权。

当然，现在也不能掉以轻心。朱雀三号的回收失利已经告诉我们，可重复使用火箭回收时的技术难度远超想象，长征十二号甲首飞也可能遇到突发问题，比如发动机在返回时启动异常、着陆缓冲机构出故障等。但从团队的准备来看，他们已经把能想到的风险都考虑到了，而且有航天科技集团几十年的发射经验打底，成功的概率还是很大的。

总之，长征十二号甲的首飞，是中国航天从“一次性”向“可重复”跨越的关键一步。团队立下“双成功”的目标，不只是一句口号，更是对中国航天技术实力的自信。咱们就等着年底，看这枚火箭带着“发射成功、回收成功”的捷报，为中国航天再添一个里程碑！

消息来源：《中国新闻网》12月7日报道《长征十二号甲运载火箭首飞在即，团队立下首飞“发射成功、回收成功”的豪言》

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