星际荣耀可重复使用液体运载火箭生产总部基地项目效果图。

近日，成都双流，星际荣耀可重复使用液体运载火箭生产总部基地内，起重机吊臂挥舞，钢结构逐渐攀升。这个填补成都火箭总装领域空白的重大产业项目，正以“当年签约、当年拿地、当年开工”的速度推进，预计2026年12月整体竣工。

这个重大项目，自2025年11月5日正式破土动工以来，建设步伐紧锣密鼓。新年开局，施工现场依旧忙碌，项目变成了新的模样：已完成装机施工，办公楼、综合楼工程有序推进，有望在春节前办公楼可施工至地上两层，综合楼可施工至地上一层……

项目建设紧锣密鼓的背后，折射出成都加快推动航空航天产业建圈强链，梳理产业链图谱和精准招商清单，推动产业链“补空白、强弱项、国产自主”，千亿级航空航天产业生态圈加快生长。

项目提速

去年2月21日签约，11月5日动工

项目推进的“时间轴”简洁而有力。

2025年2月21日，在“成都市低空经济和商业航天产业集群重大项目集中签约暨现场推进活动”上，总投资33亿元的星际荣耀可重复使用液体运载火箭生产总部基地正式签约落地成都双流。

仅仅5个月后，项目于去年7月22日取得项目建设用地，而后又在11月5日破土动工。从签约到开工，不到9个月时间，这样的推进速度，映照着成都推进商业产业发展的力度。

“我们推行‘一企一群’服务机制，实现资源整合快速化、问题响应不过夜。”双流区投资促进局相关负责人道出了效率背后的机制保障。从初期接洽到项目建设，成都市、双流区两级政府在行政审批等方面提供了高效保障，基本实现了当日申报、当日办结。

这种速度的背后，是城市对战略性新兴产业的敏锐判断与坚决投入。

2025年11月，国家航天局印发了《推进商业航天高质量安全发展行动计划(2025—2027年)》，明确将商业航天纳入国家航天发展总体布局，并设定了到2027年基本实现商业航天高质量发展的目标，其中特别提出要“做强星箭制造”。

市场分析指出，当前中国商业航天发展的核心瓶颈在于运力不足，而火箭可回收复用技术正是突破这一瓶颈、降低发射成本的关键。

在国家层面的大力推动、市场逻辑的强劲驱动下，成都亦前瞻布局推动产业集群化发展。

四川省与成都市相继发布商业航天高质量发展行动计划，确立了成都都市圈围绕火箭、卫星、终端设备等研制与应用进行全链布局的核心定位。

2025年2月，成都集中签约47个低空经济和商业航天项目，总投资超500亿元，宣告了集群化发展的起步和势能积蓄。

系统布局

绘制产业图谱，精准招商

星际荣耀项目的加速落地，是成都系统布局商业航天产业的关键一子。

作为国内商业火箭行业头部企业，星际荣耀在建的双流基地核心定位为火箭总装测试与部分箭体生产，将承担双曲线三号火箭总成及环境性实验等核心任务。随着双曲线三号火箭研制全面提速，未来这里将成为我国可重复使用运载火箭技术突破的重要阵地。

值得关注的是，星际荣耀项目聚焦的可重复使用液体运载火箭，其可回收部分占火箭总价值近70%，通过回收复用可大幅降低发射成本，为大型星座组网、低轨货运太空旅游等空天产业发展提供有力支撑。

“成都造”火箭，并非孤例。在星际荣耀项目开工前后，成都商业航天产业链上的关键节点正在快速形成。

在卫星领域，成都国星宇航成功将全球首个“太空计算星座”送入轨道；在关键配套环节，苏州馥昶空间技术有限公司落地西南研发制造基地，专注卫星电源系统研发；在飞船制造领域，北京紫微宇通科技有限公司已于前不久与成都经开区签约，将在成都建设航天空间运输器研发制造基地，研制C2000中型货运飞船、轨道转移飞行器两款核心产品。

这背后，是成都梳理形成了航空航天产业链图谱和精准招商清单，明确推动产业链“补空白、强弱项、国产自主”，推动产业集聚发展。

据悉，在整机制造领域，成都已具备航空整机、航空发动机、航天整箭整星等全自主化研发及总成能力，建成国家高端航空装备技术创新中心等30余个国省级创新平台，核心技术自主可控率超90%；在关键配套环节，成飞民机承担C919、ARJ21等国产民机关键部件研制，中电科航空电子有限公司的客舱核心系统打破国外垄断……成都正力争到2030年，建成具有全球影响力的航空技术创新中心和国家级无人机产业集聚区。

成都日报锦观新闻记者 唐小未

受访者供图