松山湖材料实验室“多孔介质低氮燃烧器”等成果入选中国好技术A类名录。受访者供图

在东莞松山湖，一个被称为“创新样板工厂”的平台，正成为硬科技企业批量诞生的“摇篮”。松山湖材料实验室通过这一独特载体，探索出以全链条生态支撑科技成果高效转化的“松山湖模式”。截至目前，该模式已引进27支顶尖团队，孵化出19家国家高新技术企业、8家专精特新企业，相关产业化公司累计融资超12亿元，市场估值逾52亿元，其经验正在全国范围内产生示范效应。

撰文：向熙航 陈启亮

前沿成果集中涌现 产业化体系日趋成熟

从高效晶硅电池、人工骨材料到第三代半导体，松山湖材料实验室的创新布局覆盖多个关键领域。在该实验室近期举行的创新样板工厂2025年度总结及发展大会中，22个重点团队集中展示了从研发到产业化的最新进展，彰显了实验室深厚的技术储备与高效的转化能力。

其中，精密仪器研发团队致力于研发具有自主知识产权的尖端科研设备，尤其是在材料和半导体领域的精密加工、表征和量测技术等方面。目前，团队已经在国内率先实现了多项关键精密仪器设备的国产化，实现产业化后公司年度营业收入近亿元。轻元素先进材料与器件团队则在单晶薄膜与高端铜材方向深耕，年度申请专利超百项，并与60余家产业链企业建立协同合作与验证机制，构建了稳定的供应链体系。

此外，“高纯单晶铜”“多孔介质低氮燃烧器”入选“中国好技术”A类名录；换流变局放监测系统在国家电网投入示范；微加工器件平台获工信部认定为重点培育中试平台……一系列突破性成果，标志着实验室已形成多层次、宽领域的成果转化体系。

架起“铁索桥” 跨越“死亡谷”

科技成果从实验室走向市场，常面临被称为“死亡谷”的转化困境。松山湖材料实验室创立的“创新样板工厂”，正是为了跨越这一鸿沟而生。它像一座坚实的“铁索桥”，连接起创新源头与产业终端，构建起从源头创新、技术研发、成果转化到企业培育的全链条生态，有效降低产业化风险与门槛，推动“样品—产品—商品”的顺畅转化。

“松山湖模式”的核心，在于构建了“全过程支撑、全要素集成”的科技创新生态。实验室不仅关注前沿技术突破，更注重市场导向与产业链协同，使科研活动始终与产业需求同频共振。

“我给自己和我们的团队打120分。”松山湖材料实验室首届理事长王恩哥院士，对个人和团队过去八年的工作给予高度评价，认为取得的成就超出最初想象。王恩哥表示，松山湖材料实验室建立的初衷，就是探索与传统的研究所不同的道路，目标就是推动科技成果转化，服务国民经济，必须思路清晰、定位明确。

同时他也指出，实验室将进入新的发展周期，快速的变化带来了新的挑战，任何地方都有其边界条件和层出不穷的新问题，关键在于遇到困难共同努力克服。希望省市持续支持实验室创新发展，推动相关规划与政策落地，同时实验室接下来也要增强主动谋划，发挥自身特色优势，广泛学习吸取先进经验，承担更大任务、争取更好成果，助力东莞成为全省乃至全国新材料产业发展的排头兵。

东莞市科技局主要负责人表态回应，东莞将坚持“初心不改、决心不变、支持不减”，通过成果转化专班等机制进一步强化服务支撑，全力支持与配合松山湖材料实验室的建设与发展。

■延伸

松山湖材料实验室“牵手”龙头航企

发力低空经济万亿级新赛道

近期，松山湖材料实验室与国内大型航空集团——新海航航空集团展开深度对接，双方围绕低空经济这一新兴万亿级赛道，携手推进关键技术协同研发与产业应用。

新海航航空集团旗下聚焦低空飞行器研发的科创平台，在重载无人机、飞行汽车及运行控制系统等领域具备丰富的场景资源和产业化能力。松山湖材料实验室则在无人机关键材料与部件领域具有扎实的研发基础，已形成非晶电机、碳化硅材料、高端铜材、锂离子电池、航空发动机特种金属、AI+Sensor微系统集成等一系列成熟技术成果。

其中，实验室非晶电机工程中心自主研发的轴向磁通电机驱动系统，效率超过94%，高频涡流损耗降低70%以上，其高性能特点精准匹配低空飞行器对轻量化、高可靠动力的迫切需求。

此次合作，双方重点围绕轻量化动力系统等核心议题进行了务实探讨，并在技术联合研发、性能测试验证及具体场景应用等方面达成共识。未来将共同推进无人机轻量化动力平台建设与关键材料技术攻关，加速重载无人机动力系统的技术突破与商业化进程。

此次校企强强联合，实现了前沿材料技术与丰富航空场景的优势互补，是“松山湖模式”推动产学研深度融合的又一例证。双方合作有望为新质生产力在低空经济领域加速落地注入强劲动能，助推我国低空产业创新与高质量发展。