创始人

2026-02-25 07:00:46

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一边是宝马、奔驰悄悄收缩L3布局，一边是中国车企推着L3车型走进寻常百姓家；一边是Robotaxi摆脱“烧钱试点”标签，一边是干线物流靠自动驾驶实现盈利闭环。

干线物流自动驾驶

2026年，全球自动驾驶彻底告别“概念狂欢”，正式迈入“L3进家用、L4赚真金”的双向破局时代，曾经遥不可及的智能出行，终于落地为触手可及的现实，也重构着整个汽车产业的竞争格局。

一、中国成为L3家用落地的全球领跑者

随着中国八部

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