近日，全球首张C919飞机HGT750[C]型APU维修许可证颁证仪式在西咸新区空港新城举行，东航技术成功获颁民航西北局维修许可证及霍尼韦尔全球独家维修授权书。据悉，此次获证具有多重战略意义，不仅填补了国内高端航空动力装置维修领域的空白，更标志着C919保障体系完成关键本土化闭环，彻底告别APU深度维修依赖海外的历史。

航空发动机辅助动力装置（APU）被誉为飞机的“动力心脏”，是飞机提供地面供气、供电及应急动力的核心部件，直接关系飞机运行安全与效率，也是飞机最核心、技术含量最高、价值最昂贵的部件之一。一次完善的APU深度大修通常需要人民币几千万元，HGT750[C]型APU是由世界500强霍尼韦尔公司专为中国商飞C919干线飞机研制的发动机辅助动力装置，采用全球领先的燃油经济性设计与全生命周期可靠性标准，是C919机队自主保障、高效运行的核心部件。该型APU维修能力的建立，直接关系国产大飞机运营成本控制与航班正常性保障。

据了解，本次维修取证是从授权签署到等效认证的系统性跨越，是对标原厂全要素能力的系统性工程。目前全球尚无第三方维修企业取得该型号APU原厂级维修资质，霍尼韦尔亦未开展相关维修业务，本项目将建成HGT750型APU全球首座维修站。这是中国维修企业首次在干线飞机核心附件领域斩获OEM最高等级授权，标志着国产民机保障能力获得国际主流OEM全面认可，具备重要行业里程碑意义。

值得注意的是，该事件不仅对企业发展至关重要，对当地经济发展同样意义重大。该型号APU的全球首个维修资质许可落地空港新城，意味着今后国内航司的C919飞机APU维修可直接落地空港新城，大幅缩短维修周期、降低运营成本，为C919产业化、规模化、国际化运营提供坚实支撑。

记者了解到，空港新城已聚集20余家航空维修制造企业，覆盖全产业链环节，相关企业合计实现年营收超25亿元。据相关专家介绍，此次该型号APU维修资质落地空港新城，填补了国产大飞机核心动力装置深度维修的空白，与区域内现有产业形成深度互补，让空港新城真正具备从飞机大修到核心动力装置翻修的全链条能力和一站式服务，标志着空港新城的航空维修能力从“国际水准”正式迈向了“全球顶尖”，为临空经济注入了全新的核心竞争力，是一次具有里程碑意义的“产业跃升”。

西咸新区空港新城党委书记、管委会主任张蔚表示，希望东航以此次颁证为新起点，加快推动相关项目落地建设、投产见效，进一步放大龙头效应、集聚产业链条，助力西安打造C919大型客机配套产业高地，空港新城将全力以赴支持东航全面发展。

东航西北分公司全面入驻空港新城

近期，东航西北分公司12个核心部门完成整体搬迁，5000余名员工悉数入驻空港新城，行政办公、运行控制、机组出勤、服务保障等核心功能实现集中布局，东航西北扎根空港、深耕西北的全新篇章正式拉开序幕。

此外，总投资约50亿元的东航西安基地系列合作项目——新机务区、航空食品基地、地服及后勤基地三大重点项目同步推进。项目建成后，将在空港构筑起集飞机维修、航食生产、地面保障于一体的现代化综合保障体系，全面提升东航在西北区域的硬件支撑能力与综合服务水平，为空港国际航空枢纽建设注入硬核动力。

东航西北分公司的全面入驻，既是企业自身发展的升级，更与空港新城发展同频共振、双向赋能，为空港新城临空经济发展按下“加速键”。作为空港新城构建临空经济产业集群的重要支撑，西安东航中心集办公、商业、酒店功能于一体，未来将引进特色餐饮、精品购物、高品质休闲娱乐等优质品牌，形成强大商业聚合力，加速现代服务业向空港新城集聚，让空港的宜居宜业指数持续攀升。

更重要的是，航空龙头的集聚效应将持续释放“磁吸”力量，吸引航空维修、物流、服务等上下游产业落地空港，不断延伸临空经济产业链条，推动产城深度融合，为空港新城打造临空经济示范区、助力西安建设国际航空枢纽提供坚实支撑。 华商报大风新闻记者 王强 实习生 杨子欣