该体系旨在解决京哈高速改扩建段完工通车后，京哈走廊交通流量增大，节假日等高峰时期收费站和主线拥堵严重，排队现象频发，以及冰雪气候影响显著，出行服务单一等多种问题。

辽宁高速构建了“设备感知+主动预警+智能报送”三位一体的事件发现机制，实现从“被动应对”到“主动预警”的历史性跨越。借助辽宁高速沿线现有的9563个视频监控设备和气象监测设备等多元设备实现突发事件信息的高频采集，到通过构建预警态势矩阵图，实现全省高速公路实时预警信息汇聚，再到通过企业微信AI终端实现现场一键上报事件信息，图文视频实时传输至指挥中心，通过一系列多渠道事件发现方式，辽宁高速实现了应急指挥调度模式的全面升级。

为使每一次突发事件都能得到科学高效的处置，打造“快发现、快决策、快处置、快恢复”的智能应急体系，辽宁高速通过AI辅助决策、企微群组协同等方式，在突发事件发生时，AI会自动基于事件类型、交通流量及历史案例，生成研判意见和管控建议，并在企业微信中自动拉群，实现交通、交警、医疗等多部门“一群会商”，确保指挥链路秒级畅通。

辽宁高速依托“两微一端”全覆盖及跨部门数据共享等机制，实现了“一次发布、全网同步”。通过建立与应急管理、公安交警、交通运输等部门的标准化数据接口，为综合治理提供了强大的数据支撑。公众通过“两微一端”等任意官方渠道，均可实时获取权威路况信息，让出行决策有据可依。

通过智能预警、高效协同、统一信息发布等一系列应急指挥调度系统升级，辽宁高速实现多项指标提升。智能预警系统的应用成功预防了30%以上的事故发生；智能化作业代替传统作业，使运营成本降低20%、应急响应效率提升30%。下一步，辽宁将继续以沈山改扩建项目为支点，持续释放数据价值，打造智慧化交通建设先行样本。

来源：辽宁省交通运输厅

组稿：赵婷婷

编辑：申睿