前几天，一架无人驾驶载人航空器在滇池边的海晏村起飞，吸引很多游客围观。昆明滇池度假区大渔街道党工委书记李铁说，预计今年上半年，游客就能搭乘这款无人机，飞上百米高空瞰昆明。

试飞载人无人机。记者王俊星摄

这款无人驾驶载人航空器，已取得中国民航局颁发的型号合格证、生产许可证和标准适航证，采用纯电力能源，高约2米，拥有16个旋翼，最大航程30公里，最高设计速度130千米/时。机身虽小巧，却能搭载两名乘客。驾驶舱里，既没有操纵杆，也没有仪表盘，只有两块屏幕和超大的挡风玻璃，视野非常开阔。博领曼妙之翼通用航空（云南）有限公司工作人员陈俊鹏说，地面上的飞手提前设定好飞行线路、高度后，航空器就能自动驾驶，游客可以完全放开双手享受旅程。

李铁说，目前飞行空域、起降点等已通过审批，完成相关手续后，无人驾驶载人航空器就能在海晏村投入商业化运营。预计每次飞行时长10分钟，单人价格300元左右。由于这款航空器能垂直起降，对场地要求低，未来，游客除了在海晏村，还能在捞渔河湿地公园等环滇池区域的10多个点位，搭乘无人驾驶载人航空器瞰昆明。

包括博领曼妙之翼通用航空（云南）有限公司在内，目前，滇池度假区已引入多家企业，探索滇池“低空+文旅”新业态，打造滇池旅游黄金岸线低空旅游示范线，推动低空经济产业集群高质量发展。

作为新质生产力的典型代表，近年来，低空经济在政策支持和市场需求双重驱动下，发展势头迅猛。低空旅游也从小众体验走向大众视野，成为文旅新赛道。根据赛迪顾问测算，2025年，我国低空经济市场规模预计可达8591亿元。

2024年7月印发的《昆明市促进低空经济发展的实施意见》提出，力争通过3年时间，使全市低空经济规模达到300亿元，培育低空经济产业链市场主体500家以上、专精特新中小企业5家以上，开展“低空+”应用场景试点50个以上，引进至少5家行业代表性企业。低空旅游方面，昆明市正编制环滇池旅游发展总体规划，计划引入包括直升机、无人机观光旅游、滑翔伞等在内的一批文旅项目，精心打造环滇池旅游线路、产品，让昆明成为“有一种叫云南的生活”的核心体验地。

来源：昆明发布

本期编辑：曾欣

本期责编：周晓雪

审核： 李金蝶