湖北日报全媒记者左晨 王艳华 通讯员 王怡琳 高幸

4月24日，上海国家会展中心展馆内，各大中国汽车品牌展台挤满了来自不同肤色、不同国家的外国人。他们仔细观察每一款电动车，不时提出各种问题。在美国关税政策调整的背景下，并未“冲淡”他们对中国汽车市场的热情。

穿着蓝色的格子西装，打着红色领带，斯洛伐克维霍拉特有限公司首席执行官BranislavKocper一看到记者，便热情打招呼，主动提出要接受采访。

“我们是一家汽车经销商，也是一家成长中的企业。”BranislavKocper说，他每年都要来上海车展寻觅合作机会。自2011年起，公司便与中国汽车制造商携手合作，2014年进口了第一辆中国汽车。2020年更是与东风汽车建立了深度合作关系。

如今，BranislavKocper负责了东风汽车在捷克、斯洛伐克、匈牙利三个国家的销售代理，他还计划将东风品牌推广至奥地利市场。

“中国汽车在欧洲一定有非常好的未来。”现场，BranislavKocper对东风纳米box和东风猛士MHEROI这两款车型赞不绝口。他说，东风纳米box经济实用，在欧洲很受欢迎，猛士这款车造型独特，拥有非常强悍的性能，也受到很多消费者的关注。

今年1至3月，斯洛伐克市场成功交付超10台东风猛士MHEROI以及近百台东风纳米box。“下个月，我们将追加900多台东风汽车订单，预计二季度末订单量有望将突破1000台。”BranislavKocper认为，随着中国汽车品牌的不断崛起，其在国际市场上的形象已从昔日的“廉价”标签转变为“科技、时尚”的代名词，这些特质正逐渐深入人心。

和BranislavKocper一起来的，还有来自斯洛文尼亚的Plan-netAvto（普兰网汽车公司）首席执行官MarkoFemc。

此次来到上海车展，MarkoFemc打算深化和东风汽车的合作。“十年前，我们在车展上寻找最好的电动汽车，因为中国是第一个大力推广电动汽车的国家。”MarkoFemc称，他代理东风汽车品牌多年，在斯洛文尼亚市场，东风品牌累计销售超过1000台，在整个欧洲名列前茅。

“质量好、技术含量高、环保节能，使用过程中碳排放为零。”MarkoFemc认为，这是中国电动车品牌在欧洲广受欢迎的重要原因。在斯洛文尼亚，政府正大力建设基础设施，同时消费者购买电动车，享受每台7200元的补贴，这都为纯电动车市场创造了良好发展环境。

“ThankDongfeng，thankChina！”MarkoFemc呼吁：“希望欧盟降低针对中国电动车的反补贴关税，以营造更加公平的市场环境，进一步提高电动车的推广力度。”

FORVIA（佛瑞亚集团）是法国最大的汽车设备供应商。当天，该公司内饰设计师ArmandBrousselle和另外两名同事在一辆东风纳米06前驻足良久，三人坐在车内不断拍摄视频记录。

“中国市场对于我们来说非常重要，我们渴望了解最新动态和科技。”ArmandBrousselle一行对中国汽车的内饰设计和风扇、音响等零部件创新格外感兴趣。

在他看来，中国电动汽车不仅价格亲民，而且创新力十足，可以吸引更多欧洲客户。“借助车展，我们希望将更多中国电动车品牌引入法国市场，共同开拓更广阔的发展空间。”ArmandBrousselle说。

据悉，本届车展吸引了来自26个国家和地区的近千家全球知名汽车制造商和供应链企业参展，规模创历史之最。火热的车展背后，是中国新能源汽车产销量已连续‌10年位居全球第一‌。