2025年一季度，国铁集团积极适应出行需求旺盛、人员流动加速的新形势，坚持以人民为中心的发展思想，以全面深化改革为动力，优化客运产品供给，持续提升站车服务品质，客流呈现良好增长态势，全国铁路累计发送旅客10.74亿人次、同比增长5.9%，创同期历史新高，有力保障了广大旅客平安、便捷、温馨出行，为全方位扩大国内需求、促进服务消费发展提供了有力支撑。

　　流动的中国彰显内需市场韧性。10.74亿人次铁路客流背后，是消费场景的多元裂变，“冰雪专列”带火东北冰雪经济，“诗词列车” 的开行，让速度与诗意交融共生；“3小时高铁圈”开启假日出行新风尚。川青铁路开通后，旅客从成都坐动车，最快3个多小时可到达九寨沟，至3月27日，九寨沟、黄龙、四姑娘山等主要景区共计接待游客超150万人次，门票销售收入8400万元，同比增长86.67%。大量游客的到来，也给当地的酒店、餐饮行业带来了发展机遇，印证了“出行即消费”的新特征。这种以流动性为特征的消费模式，打破了传统消费的时空界限，形成“一趟旅程、多重消费”的乘数效应。   　　铁路网与文旅网的双网共振。随着“八纵八横”高铁网与“十四五”文旅规划深度融合，基础设施正重构消费版图。一季度全国铁路累计开行旅游列车187列，同比增长30%；山西忻州因《黑神话：悟空》游戏取景地而闻名，大西高铁“太忻号”带动忻州2025年第一季度游客量同比激增182%；贵南高铁让少数民族非遗工坊订单排到下半年。这种“快旅慢游”新业态，既解决了旅游资源“酒香巷深”的痛点，又通过“铁路+文旅+电商”模式，将沿线土特产送进城市餐桌，实现“流量”变“留量”的质变。   　　品质升级激活消费深层潜力。观察客流结构，三个趋势尤为显著。智能动车组上座率同比提升15%，显示消费升级需求；2025年，全国计划开行“银发专列”超1000列，铁路携手“银发族”共赴“老‘游’所乐”消费新蓝海；2024年，铁路开行84趟“韶山号”红色研学专列，服务8.2万名学子，这些变化表明，文旅消费正在从规模扩张转向质量跃升，从单一观光转向深度体验，为供给侧结构性改革提供精准靶向。   　　当下，站在10.74亿级客流的新起点，中国铁路正以钢轨为弦，奏响扩内需促消费的进行曲。随着“文旅+”战略与新型城镇化、乡村振兴深度耦合，以铁路为纽带的消费网络将持续释放“一业兴、百业旺”的联动效应。当更多游客在高铁车窗里看见美丽中国，更多消费故事也将在流动中书写新的经济传奇。（李晓花）