【大河财立方 记者 陈薇】 拼多多开始深入快递末端配送市场。近日，拼多多驿站出现在郑州街头，公开信息显示，早在2024年5月，上海禹璨信息技术有限公司已获得开办服务站经营快递业务（信件除外）的许可证，快递服务品牌为“拼多多驿站”。

作为电商的重要基础设施，快递末端配送市场早已是一片红海，不仅有背靠阿里的菜鸟驿站，还有中通旗下的兔喜快递超市、圆通的妈妈驿站等，如何差异化运营成为拼多多驿站破局末端配送的关键。

拼多多切入快递末端配送市场

在郑州市管城区一家便利店门口，挂出了红色的拼多多驿站招牌。5月12日傍晚，来取快递的居民络绎不绝。

“这个小区有10栋楼，都是高层，居民比较年轻且密集，快递代收的需求挺大的。”店主孙先生说，于是他在原有的便利店基础上，做了拼多多驿站，现在每天能代收几百单快递，增加了门店的收入。

通过高德地图搜索，拼多多驿站在郑州已经有十几家。其实，拼多多很早就在布局快递末端配送，国家邮政局官网公开信息显示，2024年5月，上海禹璨信息技术有限公司已获得开办服务站经营快递业务(信件除外)的许可证，许可证有效期至2028年9月20日，快递服务品牌为“拼多多驿站”。

天眼查信息显示，上海禹璨信息技术有限公司法定代表人为赵佳臻，而赵佳臻同时也是上海寻梦信息技术有限公司的法定代表人、拼多多集团联席CEO。除了上海禹璨信息技术有限公司，国家邮政局官网显示，随后几个月，拼多多在包括河南在内的山东、广西、四川等多个省市地区获得经营快递业务(信件除外)的许可证。

部分拼多多驿站是由此前多多买菜的自提点升级而来。对店主来说，原本团购自提点的收入加上代收快递业务，不仅可以增加门店客流量，还可以提高门店的收入。

快递驿站成提升电商体验抓手

在电商竞争日益激烈的当下，快递驿站作为配送“最后一公里”，对于提升消费体验起到重要作用。

2022年，菜鸟曾大力推进快递上门服务，其很重要的目的就是抹平阿里在物流方面与京东的差距，而深入社区乡镇的菜鸟驿站，就成为承担提升消费者体验的重要载体。

今年1月，菜鸟集团将旗下的国内电商供应链解决方案团队、电子面单团队移交给淘天集团，菜鸟驿站划归阿里巴巴控股集团，这一调整也意味着继续聚焦电商的阿里将更深度与快递业务绑定，将探索包裹从仓储到末端配送的全链路优化，从而增强用户购物体验，稳固其在电商市场的龙头地位。

目前活跃用户数量已与阿里相当的拼多多，此前因缺失末端配送体系，导致无法在最后配送、取件环节给消费者更好的体验。有消费者对大河财立方记者表示，拼多多的包裹取件码有时候在菜鸟小程序上查询不便，导致在一个站点取件，却需要打开好几个App寻找取件码。

不过，此时切入快递末端配送，拼多多驿站也杀入了一片红海市场。

以郑州市场为例，菜鸟驿站还是占据绝对的主力；中通公司打造的兔喜驿站，也借助中通庞大的包裹数量占据一席之地；圆通的妈妈驿站则通过接入多个快递品牌，服务越来越多的消费者。就连后来者极兔也通过收购百世邻里，快速获取线下网点资源，进军快递驿站领域。

相对于快递公司切入末端配送更多的是成本优化、效率提升，拼多多驿站则更注重将末端配送与电商生态闭环有机结合，通过为消费者提供便捷、高效的取件服务，增强用户对拼多多平台的黏性，吸引更多消费者留在其生态系统内，提升平台的综合竞争力。