河南正加快实施内河航运“11246”工程 截至2024年底通航里程约1825公里
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2025-05-28 16:22:13
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近年来,为强化中部地区大通道格局、有效降低全社会物流成本、推进运输结构调整,河南省政府加快推进内河航运和港口建设,补齐内河航运短板,助力构建现代综合立体交通网,更好融入服务全国统一大市场。

目前,这方面工作进展如何?成效咋样?5月27日,河南省十四届人大常委会第十七次会议在郑州举行,省人民政府《关于内河航运和港口建设工作情况的报告》(以下简称《报告》)提请审议。记者注意到,《报告》中的一系列河南“通江达海”的数据鼓舞人心。

河南内河航运与港口布局融入全国“大棋盘”

《报告》指出,按照《河南省内河航道与港口布局规划(2022—2035年)》确定的“一纵三横九支”总体布局,规划航道总里程3670公里,沙颍河、淮河、唐河、沱浍河“一纵三横”骨干航道935公里,周口港、信阳港为主要港口;到2035年三级以上航道里程达到1000公里以上,港口吞吐量达到3亿吨,基本形成安全畅通、绿色经济、智能高效的现代化内河航运体系。

“河南版”内河航道与港口布局规划,融入全国“大棋盘”——

2023 年国家印发《全国港口与航道布局规划》,规划2.5万公里“四纵四横两网”国家高等级航道,我省共672公里航道纳入规划,沙颍河属于“纵二”江淮干线通道,淮河和沱浍河属于“横三”淮河干线通道,唐河属于“纵四”汉湘桂通道;周口港为36个全国内河主要港口之一。

正加快实施内河航运“11246”工程

记者从会议现场获悉,我省正加快实施内河航运“11246”工程,计划“十五五”期间全省港口吞吐量突破1亿吨,完成投资1000亿元,通航里程2000公里以上,打造沙颍河等4条通江达海通道,基本建成周口港等6个现代化港口。

在高位部署凝聚合力、政策体系不断完善的同时,项目建设加快推进。按照“投建运管”一体化模式加快实施“11246”工程,2024年完成投资203亿元,超过2021一2023年累计投资总额。加快推进沙颍河、淮河、唐河等主干线大通道项目建设,力争 2025 年年底前实现全省首个自动化百万标箱集装箱专用码头——周口港中心港区(一期)建成投用;计划新开工建设贾鲁河复航工程、淮河淮滨段、沙颍河周口至漯河段、漯河港扩容提质工程等7个项目、总投资392亿元。

运营效益稳步提升。截至2024年年底,我省内河航道通航里程约1825公里,沙颍河、淮河通江达海航道里程399公里,形成 2 条连通长三角地区的出海水运航道。建成周口、信阳、漯河、平顶山等港口码头泊位228个,年设计通过能力7524万吨。已开通集装箱航线42条,2024年完成港口吞吐量6085万吨、集装箱吞吐量10.9万标箱,同比分别增长29.8%、20.4%,周口等地临港经济发展势头强劲。

多式联运发展提效。积极推动水运与铁路、公路等运输方式高效衔接,周口港沈丘港区刘集、刘湾作业区铁路专用线建成投用,淮滨中心港、周口中心港、漯河港铁路专用线建设加快推进。各地加快推进疏港公路建设,进一步畅通进港公路“最后一公里”,综合高效的港口集疏运体系加速形成。

构建中部便捷出海水运通道

《报告》指出,下一步,全力推进我省内河航运和港口建设各项工作,加快打通内河航运堵点、卡点,延伸主要干线水运大通道,构建中部便捷出海水运通道。

——加快推进港航基础设施建设。

延伸主干线大通道,力争在“十五五”末实现4条国家高等级672公里航道提等达标,积极推动贾鲁河复航工程、唐河沙河联通工程等航道建设;

高质量建设现代化港口,以周口港为龙头,“漯河﹣平顶山﹣许昌港”和郑州港为两翼,打造港口型国家物流枢纽,构建沙颍河流域“一核两翼”发展格局,加快推动郑州实现航空港、铁路港、出海港、公路港“四港联动”;完善港口集疏运体系,加快推进周口港中心港区、信阳港淮滨港区、漯河港中心港区铁路专用线建设,进一步畅通进港公路“最后一公里”。

——推动“投建运管”一体化发展。

创新组织模式,大力发展大宗货物运输“公转水”“铁水联运”,加快推进运输结构调整,降低综合运输物流成本;打造精品线路,加密周口港、信阳港集装箱航线,打造铁水联运精品线路;培育高能级市场主体,推动港产城深度融合,打造沙颍河、淮河、唐河、沱浍河、贾鲁河五条临港产业发展带,形成现代化临港产业集群。

——健全行业管理机制。

优化管理机构设置,自上而下带动全省航运发展体制机制改革;加大人才引育力度,加强注册验船师、内河船员考官、海事调查官等航运人才培养,不断壮大航运港口建设管理技术人才队伍。

——强化服务保障能力。

完善航运发展顶层设计,将贾鲁河、唐河沙河联通工程提升为干线航道,推动尽快出台平顶山、商丘、南阳、郑州等地区性重要港口总体规划;推动将贾鲁河复航工程、唐河沙河联通工程等重大项目纳入国家规划和重点项目库,助力构建中部便捷出海水运通道;加快研究出台港口配套物流用地、砂石资源综合利用等政策措施,拓宽航运发展投融资渠道,引导社会资本参与航运基础设施投资建设。(大河报·豫视频记者 蔡君彦 邵可强 实习生 薛菲)

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