湖北日报讯（记者黄洁如、通讯员李丹、产启斗、黄倩）6月16日，武汉的高温说来就来，市气象台发布的高温黄色预警信号，最高气温升至35度以上。面对高温天气，武汉地铁说：我们开空调了！

“车站制冷系统开启！”6月16日上午8时30分，武汉地铁5号线三角路站制冷机房内，环控专业工班小组长刘焱康轻触空调机组主控屏上的启动键。

专业维修人员登上地铁空调冷却塔顶，检查设备工作状态良好

消息一出，不少人心里犯起了嘀咕：“地铁咋才开空调？” 其实由于地铁的地下车站内本身温度就低，湿度大，平日里武汉地铁靠通风、环控等设备，也能让站内温度保持舒适。可最近这气温“一路狂飙”，普通设备实在 “扛不住” 了。高温预警一发布，武汉地铁立刻 “放大招”！

“从站厅到站台，再到车厢，温度是慢慢降低的，站厅最高30℃，站台最高28℃，车厢最高26℃。” 程有平介绍，这样的设计，就是怕大家一下从高温环境进入低温车厢会不适应。而且，遇到人多或者天气特别热的时候，地铁还会再调低温度，就为了让大家坐地铁的每一秒都凉快舒心。

检修人员钻入设备缝隙里，检查确认扇叶和皮带轮工作状态良好

9点左右，刘焱康和同事们忙完机房和冷却塔的巡检，又拿着点温枪在站厅、站台来回跑，挨个测试73个出风口。看到出风口温度稳稳在23摄氏度，站内平均温度27 摄氏度，大家悬着的心才放下——这温度进站、等车都能舒舒服服的。

虽说武汉地铁的供冷设备很“智能”，能自动调节温度，但还得靠人工每天仔细检查。制冷设备维修主任技师程有平说：“每天得查3个小时，光在室外就得待半小时，最热的时候外头快40度！”高温天里，近400名专业人员坚守岗位，保障地下站内清凉。

专业检修人员巡检室内冷却水设备工作状态

最后提醒大伙儿，夏天地铁站内外温差大，老人、小孩和体质弱的朋友，出门记得带件薄外套。候车时别老待在出风口，要是怕太凉，还能选择坐车厢两头的弱冷区域。