湖北日报讯 （记者戴辉、通讯员王勇、杨晨风）7月24日，在G59呼北高速宜都长江大桥北岸，一架无人机从机舱平稳起飞，仅用16分钟便完成全长2.2公里大桥的全面数据采集。“传统人工巡检在高温下风险高、效率低，有了无人机就大不一样。”湖北交投宜昌运营公司第二综合巡检办负责人王伟介绍，启用无人机巡检系统以来，人工巡检需2至4小时的区段现在20分钟内即可完成，单日巡视频次提升10倍，人力投入减少60%。

长江大桥实现无人机巡检。通讯员王勇摄

“以前烈日下徒步巡检高速路面、边坡，一趟下来衣服能拧出水，现在操控车载无人机20分钟就能完成路段扫描。”在京港澳高速上，京珠运营公司巡查员易子洋正在操控无人机。他说，首创的“移动基地”模式，使巡检车成为集成平台与无人机的机场，实现无人机自动起降、回收、充电及数据回传全流程智能化，车载无人机智能巡检系统上线后，每日减少现场巡检人员3人，户外作业时间缩短70%，中暑风险基本消除。

无人机巡检高速公路。通讯员杨晨风摄

道路三分建、七分养。进入暑期，面对高温路面“烤”验，湖北交投运营集团积极部署旗下各单位运用科技手段，以智能化升级筑牢高速公路安全畅通防线，让一线工作人员在炎炎夏日感受到“智慧交通”带来的清凉与便捷。目前，湖北交投集团所辖路段配备65台小型无人机，14台无人机场，9套车载无人机系统。

智能巡检车上路。通讯员杨晨风摄

智能化应用还体现在智慧云舱上。作为宜昌“南大门”的点军收费站，依托全省首个“现场无人值守+双层智慧云舱”模式，实现“5秒上站、20秒下站”快速通行，缓解暑运压力。在朝天吼漂流景区的高岚收费站，通过窄岛化改造和智慧云舱增设，通行效率显著提升。武汉西收费站通过“准自由流”技术改造，实现ETC车辆通行时速提升至40公里，非ETC车辆单车缴费时间缩短10秒，10个收费岛实施去亭化改造后，收费员无需在高温车道值守。

“云舱系统让我们能远程处理95%的常规特情，吹着空调就能监控12条车道。”武汉西收费站智慧云舱管控员胡兰馨说，一线员工日均户外作业时间从4小时降至1小时内，劳动强度大幅降低。

收费机器人发卡。通讯员杨晨风摄

目前，湖北交投已投入运营102个智慧云舱，221个收费站部署了606套自助设备。