荆楚网记者 丁玥 湖北日报全媒记者冯袁玥 严芳婷 极目新闻记者张盼

26日上午10:47分，300箱重达4800公斤的印度青蟹，在鄂州花湖机场北货运区装车完毕，即将发往上海。在另一边的出港区，一批出口芝加哥的联想手机，正在传送带上过检。鄂州，版图面积1596平方公里，是湖北省面积最小的地级市。但这个中部小城却有一个世界第四、亚洲第一、中国唯一的专业货运机场，鄂州花湖国际机场。

作为国家物流枢纽建设的关键节点，鄂州花湖国际机场正在加速“买全球、卖全球”。登上机场综合楼高处，亚洲首个专业货运枢纽机场的全景尽收眼底，工字型的转运中心盘踞其中，两条远距跑道如巨龙伸展，这座正在崛起的空港正在改写中国内陆的开放格局。

根据机场生产运输最新统计数据，截至今年8月24日，花湖机场累计开通货运航线104条，其中国内货运航线59条，国际/地区货运航线45条。机场枢纽货量92.4万吨，其中航空货邮吞吐量73万吨（国际货邮吞吐量32.08万吨），卡车航班货量19.23万吨。

花湖国际机场的发展让“天涯若比邻”成为现实，“从田间到餐桌”的航空物流已成为常态。与此同时，机场枢纽功能持续释放“磁吸力”，带动临空产业加速崛起。截至今年7月，临空经济区累计引进签约亿元以上临空产业项目288个。

紧邻机场东跑道停机坪，是鄂州花湖机场北货运区公共国际货站，这座高效运转的“超级货物中转站”，总投资3.5亿元、建筑面积2.265万平方米。截至2025年6月启用一周年，北货站已累计保障航班超4500架次，货邮吞吐量突破16万吨，单日进出港峰值达1042吨。已开通的14条国际货运航线，如同一条条“空中丝绸之路”，将湖北与全球紧密相连。

300箱重达4800公斤的印度青蟹，刚下飞机就装车

据了解，新的北货站有公共国际货站、海关指定监管场地、保税物流中心（B型）、海关集中查验中心等多项功能，规划年货邮吞吐量达10万吨，能处理从国际普货到危险品、冷冻冷藏、贵重物品乃至活体动物等各类特种货物。

出口芝加哥的联想手机，正在传送带上过检

货站深度对接武汉海关系统，出口货物能实现“自动运抵、秒级放行”；针对进口生鲜产品还开辟了“极速通道”，支持运输途中预清关，极大提升了通关效率。

更引人注目的是其首创的“空空中转”模式，将国际转国际货物的通关转运时间缩短至惊人的5小时，较传统模式提升60%。通过与武汉天河机场推行“双枢纽联动”，以及与光谷城市货站实现安检互认，地面驳运时间减少了40%，共同构建起一张高效协同、快进快出的区域航空货运网络。