中俄蒙天然气管道项目陷入停滞之际，哈萨克斯坦站了出来，毛遂自荐想要接过这个活。

（哈萨克斯坦想承担中俄天然气管道项目过境国）

日前，哈萨克斯坦能源部长萨特卡利耶夫在接受记者采访时表示，阿斯塔纳对经过哈萨克斯坦从俄罗斯向中国供应天然气的项目很感兴趣。如果中俄做出积极决定，阿斯塔纳愿为这条天然气管道的建设打开国门。

萨特卡利耶夫提到，该项目属于中俄两国的职权范围，两国应确定基本参数，以开始实施该项目，哈萨克斯坦则是承担一个过境国的角色，为中俄提供领土。

一个多星期前，俄罗斯副总理诺瓦克曾透露，中俄正在考虑经由哈萨克斯坦连接中俄的天然气管道新路线，其年运输能力最大可达到350亿立方米。

哈萨克斯坦正是嗅到了这一机会，主动向中俄表明心意，阿斯塔纳愿为中俄天然气合作添一份力。

（哈萨克斯坦能源部长萨特卡利耶夫）

不过我们要注意到，中俄本身就在规划一条经过蒙古国的天然气管道项目，怎么俄方又突然提到了经过哈萨克斯坦的管道项目？

这让人不得不想起，似乎已经很久没有听到中俄蒙天然气管道项目的消息了。

上一次听到该项目的消息，还是因为蒙古国新政府没有将其纳入未来四年的行动计划。难道中俄蒙天然气管道项目生变，将由中俄哈天然气管道项目替代？

事实上，也确实存在这种可能性。早在2022年，中俄蒙达成共识，决定建设这条天然气管道。当时俄政府预测，2024年可以开工。然而今年都要过完了，中俄至今仍未签署相关供销协议，也迟迟没有动工。

几个月前，蒙古国单方面放出消息，由于中俄没谈妥，该项目已经陷入停滞。那么回看萨特卡利耶夫的“主动请缨”，很明显是想要取代蒙古国，成为中俄天然气管道的新过境国。

（哈萨克斯坦想要接过本属于蒙古国的活）

中俄蒙天然气管道为什么陷入停滞？有很多方面的原因，并非完全像蒙古国所说的那样“因为中俄没谈妥”。

首先是蒙古国也愈发成为一个不稳定的因素。自俄乌冲突爆发后，西方有意接近蒙古国，以在中俄之间打下楔子；而蒙古国也睁只眼闭只眼，打着“第三邻国”政策的旗号积极与西方发展关系。

中俄蒙天然气管道项目关乎着俄罗斯的能源出口结构以及我们的能源安全，自然是不能出现任何意外，因此我们也在评估着经过蒙古国的风险。

另外，中俄在价格方面也没有谈妥，俄方希望通过这一天然气管道来弥补在欧洲市场的损失。我们则是力争压低价格，来确保自身的经济利益。毕竟这一天然气管道输气量极高，且天然气合作签的都是长期合同，哪怕价格只低一点都能省下一大笔钱。

（中俄围绕着价格问题还在博弈）

在此情形下，经由哈萨克斯坦的天然气管道，确实有可能成为中俄的备选。哈萨克斯坦境内本就有连接至俄罗斯的天然气管道，可以降低中俄建设管道的成本，从而缓解中俄在价格成本或是相关问题上的分歧。

再加上，俄罗斯当前也急需扩大与哈萨克斯坦的合作，以加深绑定俄哈之间的战略关系。俄乌冲突爆发后，哈萨克斯坦出现了有意疏远俄罗斯的倾向，这让俄方深感不安，这两年来正在通过各种方式维护与哈萨克斯坦的关系，进而确保俄罗斯的大后方不会生变。

我们还要注意到，哈萨克斯坦还有成功充当中俄铁路运输过境国的经验。

对哈萨克斯坦来说，充当中俄天然气管道的过境国好处也不少，中俄这一天然气管道的运输量庞大，哈萨克斯坦就能收获一大笔过境费。

同时萨特卡利耶夫透露，哈萨克斯坦还能通过该项目，以商定的价格向该国国内市场供应达100亿立方米的天然气。

（中俄可以利用哈萨克斯坦境内的天然气管道）

因此对中俄哈三国来说，一旦项目落地将是一个三赢局面，不过对蒙古国来说，就不是什么好消息了。可以确定的是，一旦中俄哈达成协议并开工，中俄蒙天然气管道可能真就要被取代了。

中俄之间已经有了一条运输量达到380亿立方米的东线天然气管道，再加上中俄哈这条350亿立方米的天然气管道，基本可以满足我们对俄气的需求了。

中国讲究能源进口多元化，不会把鸡蛋都放在一个篮子里，因此建设再多连接至俄罗斯的天然气管道，对我们来说并无明显收益，哈萨克斯坦那边通了，蒙古国这边可就没必要了。

这也意味着，蒙古国可能就要因此损失一大笔能稳定增收很多年的过路费了。