“渡远荆门外，来从楚国游。”

9月28日11时30分

中铁大桥局襄荆高铁项目部

党支部副书记马春龙与同事们一起

登上首发列车G6855

首发列车。

“作为建设者，第一次乘坐，我很骄傲和自豪。”马春龙感慨，行进在路上，仿佛又看到了宜城汉江特大桥、周家冲隧道攻克难题的一幕幕。

乘坐襄荆高铁首发列车的旅客在站台合影。

设计时速350公里、全长116公里的线路串起襄阳东、宜城、荆门西三座车站，襄阳荆门两地铁路最快旅行时间从此前的1小时19分压缩至最快29分钟。

“我一直关注着襄荆高铁的建设。”在襄阳工作的张先生是一名文化工作者，过去从襄阳回荆州，需要从汉口火车站中转，如今襄荆高铁开通后，经襄荆高铁到达不再绕路，1小时即可回家。

乘坐襄荆高铁首发列车的旅客在进站乘车时展示车票。

襄荆高铁开通后，湖北将形成首条高铁环线。襄荆高铁、荆荆高铁、汉宜铁路汉口至荆州段、汉十高铁汉口至襄阳东站，形成一个闭环高铁环线，串联武汉市、孝感市、随州市、襄阳市、荆门市、荆州市、潜江市、仙桃市、天门市等9个市，助力整体提升支点的区域协同力。

受益于襄荆高铁开通，宜城市将结束不通高铁的历史，襄阳至宜城13分钟可达，到荆门约30分钟左右，到荆州55分钟可达，到宜昌1小时50分可达。

据悉，开通运营初期，襄荆高铁计划每日开行动车组列车最高达26列，其中包括襄阳东至厦门北、杭州西、温州等方向的始发列车，以及省内首条环线列车，“汉口-汉口”环线列车将串联武汉、孝感、随州、襄阳、荆门、荆州、潜江、仙桃等城市。广大旅客无论是跨城通勤还是走亲访友亦或长途度假，都将有合适的车次匹配。

来源：湖北日报（记者 胡祎 戴辉 柯皓）

编发：喻思薇

审核：张磊

出品：湖北日报融媒体中心