湖北日报讯 （记者戴辉、通讯员潘庆芳、方黎君、周浩）9月28日、29日，连接湖北与安徽的S78蕲春至太湖高速公路蕲春东段、连接湖北与湖南的G59呼北高速公路宜都（全福河）至鄂湘界段相继通车，至此湖北省际高速公路出口大通道达32个。

湖北素有“九省通衢”美誉，与周边6个省市相邻。1998年底至2000年初，随着一路连三省（湖北、江西、安徽）的黄石至黄梅、黄梅至小池高速公路建成通车，湖北省第一次把高速公路修出了省门，之后京港澳、福银、沪渝、大广等多条高速公路相继连通外省市，紧密对接长三角、粤港澳大湾区、成渝等重要经济区，成为贯通南北、连接东西的交通要冲。

经梳理发现，省际大通道主要集中在东西、南北方向，如京港澳、二广高速和沪渝、沪蓉高速，分别连接豫鄂湘、皖鄂渝、赣鄂渝，斜线有福银高速贯穿湖北，途经鄂西北抵达陕西。这些省际通道对旅游拉动巨大。最近几年修通的武大高速，新增至河南旅游大通道，咸九高速则将九宫山和庐山一线牵。9月29日，呼北高速湖北段贯通后，宜昌至张家界车程缩短至2.5小时。蕲春至太湖高速公路蕲春东段通车后，拉近大别山景区和太湖景区，畅通武汉都市圈与皖江城市带一小时经济圈。

呼北高速宜都至鄂湘界段是呼和浩特至北海高速公路湖北段最后待贯通区段，路线全长18.8公里。项目建设中，省交通运输厅工程事务中心积极探索超长隧道“机器换人”、钢筋云工厂自动“派单”等创新举措，是首批“平安百年品质工程”创建示范项目。

省交通运输厅相关负责人介绍，内畅外连的“九纵五横四环”高速公路网越织越密，不仅缩短了省际行车距离、节约出行时间、降低物流成本，而且为国庆中秋小型客车免费通行高速公路提供了新的便捷通道。