湖北日报讯（记者刘路、通讯员王银环）“‘十四五’时期，累计完成综合交通投资超1600亿元，居全省第1位，宜昌交通迈进‘每天投资1个亿’的发展新赛道。”12月8日，记者从“决胜收官‘十四五’谋篇布局‘十五五’”宜昌交通运输篇新闻发布会上获悉，沿江高铁武汉至宜昌段本月开通运营，汉襄宜“1小时高铁圈”画圆在即。

沿江高铁武宜段。 （宜昌市发改委供图）

“十四五”时期，宜昌市建成通车1条高铁、2条高速公路、2座长江大桥，同步推进4条高铁、4座长江大桥、10条高速公路建设；三峡国际机场旅客吞吐量连续2年突破300万人次，全省第2位；长江荆江段航道整治、长江宜昌段航道疏浚即将完工，5000吨级船舶满载畅行“长江水上高速”……“流动的宜昌”生机焕发。

宜来高速柴埠溪特大桥全桥涂装完成。 （宜昌市交通局供图）

高速、高铁交通圈绘出汉襄宜“金三角”新图景。沿江高铁武汉至宜昌段本月开通运营，汉襄宜“1小时高铁圈”画圆在即。襄宜高速宜昌段明年基本建成，正式结束襄阳、宜昌两大省域副中心城市无直达高速公路的历史，通车后两地通行时间缩短至1.5小时。宜昌至郑万高铁联络线即将建成通车，沿江高铁宜昌至涪陵段、呼南高铁宜昌至常德段加速建设，依托高铁的纽带作用，宜昌与武汉、重庆等中心城市的“同城效应”日益显著。

建设中的沿江高铁宜涪段宜昌长江公铁大桥。 （宜昌市发改委供图）

“十五五”期间，宜昌将持续完善“米”字型高铁网络布局。全力推进沿江高铁宜涪段、呼南高铁宜常段等续建项目，确保在“十五五”期间顺利建成通车。同时，积极谋划并争取将十宜高铁早日纳入国家规划，进一步提升宜昌综合交通枢纽地位。