湖北日报讯（记者李先宏、通讯员芦忠章）12月24日，一列满载55个集装箱汽车配件等“湖北造”货物的专列，从武汉阳逻港香炉山站鸣笛启程，一路向西呼啸而去，在通过阿拉山口口岸出关后直达欧洲。

这列首发直达欧洲的专列，是湖北铁路集团在中国铁路武汉局集团公司、中铁集装箱公司、中远海运等相关企业的支持协作下，拓展、做强国际铁路联运通道的又一重要成果，为湖北乃至长江经济带的外贸企业，提供了新的稳定、经济、便捷的跨境通道，进一步促进了高端装备、汽车零部件、电子产品等“湖北造”走向全球。

今年以来，湖北铁路集团充分发挥优势，科学整合优质资源，积极融入做强国内大循环，畅通国内国际双循环，不断完善多式联运的集疏运体系和对外开放通道体系建设。在实现图定线路零突破、形成“定期+临时”的班列产品组合后，又与中远海运在阳逻港香炉山站共建中亚班列铁水二期集散点、前置仓，班列开行数量成倍增长，通道覆盖中亚五国及“一带一路”沿线9个国家34个城市。8月6日，首列中亚班列在香炉山站鸣笛启程，载着湖北制造的汽车配件产品驶向哈萨克斯坦；12月24日，首列中欧班列从这里将武汉产的东风汽车零部件运往欧洲。全年41列中欧（亚）班列从阳逻港香炉山站始发到达，让“长江黄金水道”与“亚欧大陆桥”，在长江沿岸唯一可直发中欧（亚）班列的港口车站，激活了铁水联运新动能。

该集团立足“铁水公”多式联运核心优势，组建专项服务团队深入湖北及周边省份开展需求调研，积极拓展“水转铁”班列货源，打破传统运输流程壁垒，制定个性化、“一站式”联运方案。在流程优化方面，通过简化报检报关手续，大幅压缩单据处理时间；在运输组织方面，湖北铁路集团国际联运有限密切联系中铁武汉局、武汉CSP码头精准衔接铁路干线运输、长江水路集散与公路短途接驳，合理调配集装箱资源与运输班次，实现各运输环节“无缝对接”，实现“即到即走”，大幅压缩了全程物流时间，有效降低了货物中转损耗与运输周期。

在中亚班列（武汉）辐射范围不断扩大、运输业务取得显著成效的基础上，该集团进一步拓展国际联运通道体系，延长铁水联运链条，打通了经中亚直达欧洲的通道路线。本次首发直达欧洲货运专列的成功开行，是服务国家“一带一路”、长江经济带发展战略的重要实践，也是促进中欧（亚）班列与长江黄金水道联动发展的重要举措，畅通了“湖北造”通往欧洲铁水联运通道，为推动“湖北造”高效出海，打造内陆对外开放新高地提供了坚实支撑。