湖北日报讯 （记者王际凯、通讯员郑光权、杨德义、刘莫也）未来，在城市街巷打“飞的”出行，也许不再只是一个梦了。1月1日，我省开展eVTOL（电动垂直起降航空器）试飞活动，三款新型产品亮相升空。

eVTOL是以纯电驱动、可垂直起降的航空器，无需跑道即可实现起降，能源形式以锂电池为主，兼具氢能等清洁技术。2025年，我省启动鄂产eVTOL整机研制“揭榜挂帅”活动，全省现有10款整机在研。

在中国光谷低空经济产业园，一款橙白相间、形似飞碟的飞行器平稳升空。这是由电鹰科技集团有限公司研制的eVTOL电鹰飞车，是国内首款吨级涵道飞行汽车。电鹰飞车没有车轮也没有飞机的“翅膀”，取而代之的是8个封闭式旋翼。电鹰科技集团有限公司董事长蔡晓东介绍，电鹰飞车研发历时6年，2025年7月完成首次试飞。最大起飞重量1.2吨、最大载重达450公斤，持续飞行时间超过20分钟，电鹰飞车前期主要应用于物流运输、空中救援，待取得相关资质后将成为低空出行的交通工具。

电鹰飞车升空。（湖北日报全媒记者 薛婷 王际凯 摄）

在仙桃国家高新区智能制造产业园，另一款eVTOL飞行汽车也开展了试飞。记者在现场看到，伴随着机翼的展开，飞行汽车的螺旋桨开始飞速旋转，不一会儿就飞向天空。结束飞行后，飞行汽车又在地面自如行驶。

华中科技大学航空航天学院党委副书记宋建涛介绍，2023年，该院师生设计的这款飞行汽车获得全国奖项，随后便开启成果转化。去年2月项目落户仙桃，9月飞行汽车完成首次试飞测试。

飞行汽车在仙桃试飞测试。（湖北日报全媒记者 薛婷 王际凯 摄）

位于武汉市汉阳区的汉阳造低空生态中心，在工作人员的操控下，是云SW-ONE载人eVTOL腾空而起，在空中完成穿行、转圈等动作。

这款eVTOL由是云航空科技（武汉）有限公司研制，2024年11月完成研发、组装。该公司商务总监谈成介绍，这款航空器已完成悬停、低空通场、正飞八字等飞行科目测试，以及搭载假人的安全飞行试验，“未来，这款航空器通过与特种车辆的结合，将应用于更多的场景。”

云SW-ONE载人eVTOL在飞行中。（湖北日报全媒记者 薛婷 王际凯 摄）

湖北省国防科工办相关负责人介绍，除了本次亮相的3款eVTOL产品外，武汉迅起科技有限公司和武汉福生通用航空有限公司正开展相关产品的试飞测试，产品即将亮相。湖北旻太航空科技有限公司、华中科技大学李仁府教授团队等5个企业、团队正加快研制步伐，相关产品有望年内实现试飞。