【大河财立方消息】 1月22日，上交所官网显示，蓝箭航天空间科技股份有限公司（以下简称：蓝箭航天）科创板IPO审核状态变更为“已问询”。

蓝箭航天于2025年7月启动IPO，拟在科创板上市；2025年12月31日，上交所官网显示，蓝箭航天IPO申请获受理，公司拟募集资金75亿元。

招股书显示，蓝箭航天是国内领先的商业航天企业，主要从事液氧甲烷发动机及运载火箭的 研发、生产并提供商业航天火箭发射服务，致力于构建以中大型可重复使用液氧甲烷运载火箭为核心的“研发、制造、试验、发射”全产业链条，打造航天领域的科技综合体。

蓝箭航天旗下拥有朱雀二号系列中型液氧甲烷运载火箭、朱雀三号中大型液氧甲烷可重复使用运载火箭等一系列产品。同时，蓝箭航天还在国内率先完成了基于不锈钢箭体与液氧甲烷动力系统的重复使用运载火箭关键技术攻关。

蓝箭航天此次发行股份募集资金扣除发行费用后，将全部用于可重复使用火箭产能提升项目、可重复使用火箭技术提升项目。

财务数据方面，2022年至2024年，蓝箭航天营收分别为78万元、395万元、428万元，净亏损分别为8亿元、11.88亿元、8.76亿元。

值得注意的是，自去年6月以来，在政策密集催化下，多家航天企业启动了上市计划，准备登陆资本市场。

今年1月17日，中科宇航技术股份有限公司（简称：中科宇航）辅导状态变更为“辅导验收”，中科宇航主要从事系列化中大型火箭研制、定制化宇航发射、亚轨道科学试验及太空旅游等业务，主要产品是“力箭”系列运载火箭。该公司控股股东为北京鹏毅君联空间技术中心（有限合伙），持股比例为27.7476%。

在此之前，江苏天兵航天科技股份有限公司也公示了IPO上市辅导进展报告（第一期），江苏屹信航天科技股份有限公司则公示了IPO上市辅导进展报告（第二期）。

但近期，商业航天板块出现显著震荡，市场情绪明显降温。而这一轮行情的变化则是受多重因素交叉影响。

1月12日，超过20家上市公司发布风险提示或澄清公告，明确表示自身业务与商业航天“无关”或“未开展实质性合作”。同时，国内多家航天企业发射任务的失利也进一步为市场降了温。

多种因素叠加，使得商业航天频繁上演“过山车”行情。