【大河财立方 记者 陈诗昂】1月26日，河南省十四届人大四次会议开幕，提请大会审议的政府工作报告提到，“加快推进平漯周、焦济洛平、郑州南站等高铁项目”。

平漯周高铁西起平顶山西站，东至周口东站，连接平顶山、漯河、周口，正线长度199.679公里。建成后，将成为连接呼南高铁豫西通道、郑渝高铁、京广高铁、郑阜高铁等南北大动脉的便捷联络线，兼具跨区域长途运输与本地城际通勤功能。

焦济洛平高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵”之一呼南高铁的组成部分，正线全长230.48公里，建成后将实现洛阳至焦作、平顶山1小时直达，并通过衔接郑太、郑渝等干线铁路，形成豫西北至成渝城市群的快速通道。

目前，平漯周、焦济洛平高铁项目进展如何？

先说平漯周高铁。记者从河南铁建投集团了解到，截至2025年年底，平漯周高铁已累计完成初步设计批复总额的48.53%。从工程形象进度上看，高铁桥梁工程下部结构已经全部完成，箱梁运架2724榀，连续梁完成69处，路基工程地基处理及挖填方全部完成。

与此同时，平漯周高铁已经完成平顶山西站等4座新建站房及相关工程初设批复和施工图设计。

今年1月22日，平漯周高铁跨京广铁路转体梁转体成功，标志着全线关键控制性工程取得重大突破，为全年施工“开门红”奠定基础。

再说焦济洛平高铁。2025年3月，项目取得初步设计批复，同年6月底实现控制性工程开工、8月底实现全线先行用地段开工。

投资进度完成方面，截至2025年年底，已累计完成初步设计批复总额的11.79%。其中，控制性工程黄河公铁大桥累计完成桩基1306根，占比39.1%；控制性工程邙山隧道始发井地连墙、冠梁、第一道混凝土支撑和挡土墙施工完成，正在进行土方开挖和钢支撑架设工作。

据了解，2026年，焦济洛平高铁项目计划开始架设黄河桥主桥钢梁，并实现邙山隧道盾构始发等关键目标。