花湖国际机场全货机满载“湖北造”直冲云霄。

今年，我省将持续推进“改革创新系列行动”，推进高水平对外开放是系列行动的重要内容。

政府工作报告提出，坚持开放合作、互利共赢，努力推进标准更高、引领更强、联通更好、合作更深、保障更足的对内对外开放，更好服务全国统一大市场、融入世界经济大循环。

如何更大力度扩大高水平开放，加快打造内陆开放高地？与会代表委员们展开热议。

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六大国家物流枢纽城市

政府工作报告提出，支持武汉、襄阳、宜昌、荆州、十堰、鄂州建设国家物流枢纽城市。

大力弘扬“花湖精神”、不断刷新“临空速度”，加快建设国际一流航空货运枢纽。

——省人大代表孙兵

政府工作报告提出，支持武汉、襄阳、宜昌、荆州、十堰、鄂州建设国家物流枢纽城市。省人大代表、鄂州市委书记孙兵表示，这是湖北发挥区位优势、服务和融入新发展格局的重大部署，也是鄂州依托花湖国际机场打造内陆开放新高地的重要机遇。

过去一年，花湖国际机场货邮量达147.81万吨，连续两年稳居全国第五、中部第一，累计开通货运航线112条，通达52个全球主要城市及18个共建“一带一路”国家，吸引28家中外货运航司入驻，布局12个异地城市货站和海外仓。

孙兵表示，鄂州将着力提升货运枢纽能级，以国家物流枢纽城市建设为牵引，深化与海外枢纽机场协作，力争货邮量突破170万吨。同步推进机场铁路联络线等重点项目建设，强化与武汉天河机场、三江港等联动，构建“铁水公空”多式联运新格局。依托机场物流枢纽构建全球产业链供应链体系。深化与顺丰等企业合作，保障高端仓配项目落地运转，着力培育航空制造、冷链物流等业态。打造国际一流营商环境，加快鄂州空港综合保税区申建，推进智慧口岸建设，创新监管模式，全力冲刺国际一流航空货运枢纽目标。

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三大全国性综合交通枢纽

政府工作报告提出，支持襄阳、宜昌、黄冈—鄂州—黄石建设全国性综合交通枢纽。

抢抓汉湘桂内河航运大通道建设机遇，打造“南船北铁”铁水联运中心。

——省政协委员余世明

当前，国家正大力推进汉湘桂内河航运大通道建设。受丹江口大坝影响，襄阳成为该通道的起点与第一出海口，区位重要性日益凸显。省政协委员、襄阳市政协主席余世明表示，这对襄阳而言，是宝贵的发展机遇。

政府工作报告提出，支持襄阳、宜昌、黄冈—鄂州—黄石建设全国性综合交通枢纽。余世明表示，要以全国性综合交通枢纽建设为牵引，抢抓汉湘桂内河航运大通道建设机遇，打造“南船北铁”铁水联运中心。

余世明建议，加快基础设施建设，推进雅口、崔家营等枢纽二线船闸工程及航道整治，落实“双核五港区”布局，加快作业区建设，并推进疏港铁路衔接，打造铁水联运枢纽。提升运输服务能力，招引航运龙头企业，推广标准船型，发展航运服务业，并强化资金保障。推动智慧创新发展，建设智慧数据采集体系与船闸运行平台，构建智能化港口运营体系与物流协同平台，为货主提供“一站式”服务。

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高水平开放创新研究院

政府工作报告提出，建好用好高水平开放创新研究院。

创新“1+1+6+X”模式，打造高水平开放“智力引擎”。——省政协委员邹薇

政府工作报告提出，建好用好高水平开放创新研究院。

为应对国内外形势复杂深刻变化、坚定不移扩大开放，2025年，在省委、省政府的部署下，湖北省高水平开放创新研究院在武汉大学揭牌成立。

省政协委员、武汉大学经济与管理学院教授邹薇认为，其核心使命在于以制度型开放为导向，推动规则、规制、管理、标准等与国际接轨，破解体制机制障碍，为湖北塑造开放竞争新优势提供新型智库支撑。

研究院创新采用“1+1+6+X”运行模式：首个“1”是高端研究智库，第二个“1”是高端人才专家库，汇聚武汉大学、华中科技大学等高校专业力量；“6”大研究中心精准聚焦制度型开放、贸易创新、金融开放等关键领域开展深度研究；“X”则体现灵活性，立足企业实际需求，提供定制化研究服务，精准破解外贸中的难题。

当前，研究院正深耕风险防控与企业赋能两大板块。一方面，利用大数据与大模型技术，开展海外投资风险前瞻性评估与预警，提升风险预警的时效性与精准度。另一方面，试点开展系统性出海企业培训，内容涵盖目标国政策、法律法规等，提升企业海外生存与发展能力。

展望未来，邹薇建议，研究院须牢牢抓住“人才”这一核心发力点。对内，深化校企协同育人机制，培养适配开放新格局的复合型人才；对外，可依托“十百千万”行动，大力吸引精通国际规则、熟悉国际贸易的高端人才来鄂发展，构建国际化、高水平的研究与顾问队伍。

本版撰文

湖北日报全媒记者

曹雯

通讯员 洪顺丽

汪秀玲

本版摄影

湖北日报全媒记者 魏铼 薛婷