车辆行驶在双向八车道的京港澳高速湖北北段。（湖北日报通讯员 吴迪 摄）

京港澳高速 湖北北段示意图

湖北日报讯 （记者戴辉、通讯员张钰妍、陈雯雯、刘伍华）2月6日零时起，随着双向八车道和沿线新改建的收费站投入运营，由湖北交投集团投资建设的京港澳高速公路鄂豫界至军山段（湖北北段）“四改八”改扩建工程正式通车。

“闸道多了，排队时间明显变短，新站离我们厂区也近，以后送货更方便。”货车司机李金潮高兴地说。凌晨的中德园收费站依然有不少物流车辆通行，忙碌的湖北交投京珠运营公司中德园收费站负责人林娜介绍，除了增加收费机器人外，站内还创新准自由流收费模式，新增智慧云舱，大幅提升通行效率。

8时许，记者跟随车流驶入崭新的双向八车道，以时速120公里的速度行驶依旧平稳舒畅，视野开阔。车道两侧，黄鹤楼浮雕声屏障、“将军剑”“天仙配”等12座文化雕塑依次呈现，服务区、收费站、天桥等建筑中融入荆楚文化元素，红色文化、农耕文化、知音文化点缀其间。

正值春运，全新的孝感服务区也迎来八方旅客。“策马奔腾”艺术打卡点、树上灯笼、创意玻璃贴等吸引众多旅客驻足拍照。服务区涵盖加油、充电、餐饮、购物、休憩等多功能空间，增设司机之家、母婴室等便民设施，并配置10台移动充电机器人。

据介绍，这条全长157.79公里的南北大动脉相比原双向四车道，通行效率提升一倍，节假日拥堵时长下降70%。这背后是智慧化赋能。2023年1月，总投资210.1亿元的京港澳高速湖北北段“四改八”改扩建工程开工建设，省交通运输厅将其纳入全省交通数字化转型试点，湖北交投京港澳改扩建公司带领中铁大桥局、四川路桥、中铁十一局等参建单位采用智慧梁厂等先进工艺加快建设步伐，百余台焊接、张拉、除锈等机器人助阵，助力项目提前半年建成，三维激光摊铺机、防护墙智能养护车等设备，减少了37.5%的人工投入。

此外，在省交通运输执法总队高速路政支队的支持下，该路段全线铺设的阵列光栅配合“京港澳智慧大脑”，可感知拥堵、事故、火灾等异常情况，实现快速反应与救援。同时，铺设了国内最长的透水路面，有效缓解雨天路面积水问题，路面能见度提升30%，事故率降低40%，让出行更安全、更畅通。

作为国家经济发展的“黄金大通道”，京港澳高速湖北北段改扩建工程通车后，将进一步服务湖北支点建设，激活武汉都市圈与长江中游城市群的联动效应，强化中部地区与京津冀、粤港澳大湾区的经济交流，为湖北“十五五”高质量发展注入强劲动力。