近日，郑州一保时捷车主苗女士反映，称在本人未到4S店、未授权的情况下，郑开保时捷中心（以下简称“郑开保时捷”）伪造车辆维保记录并篡改里程，导致其车辆交易失败，造成损失，至今未达成协议。对此，郑开保时捷回应称，系售后实习生操作失误。

4月3日，大河报·豫视频以《郑州郑开保时捷中心被指伪造车辆维保记录并篡改里程，回应：系实习生操作失误》为题对此进行了报道，引发广泛关注。如今，近一周时间过去，此事是否有新进展？

网友：吐槽4S店管理漏洞

车主苗女士的遭遇，经大河报推出相关视频及文图报道后，引发网络关注与热议。随着事件发酵，不少网友纷纷发表评论，焦点集中于4S店的管理制度与处理机制上。

网友“无帝老三”吐槽道：“多少世纪了，还是实习生的锅。”

网友“贵邦建设”则直指问题核心，留言称：“郑州保时捷4S店标准免责话术。既然管理这么混乱，审核形同虚设，那是不是意味着我也可以录错一下账单，少收点钱？别拿员工当挡箭牌，背后的利益输送和监管漏洞才是大问题。”

网友“CQ龙”进一步分析，推测此类事件或为门店应付厂家考核、降低客户流失率而采取的手段，并表示“懂的人都知道”。

4月7日，郑开保时捷负责市场的张经理主动联系到记者，称此前其曾与苗女士进行沟通，提出过三项解决方案：一是以115000元的价格收购车辆；二是将车辆放置在店内进行寄售；三是为车主赠送保养服务。然而，上述方案均未得到苗女士的同意。

苗女士明确表示，对方以115000元的价格收购车辆，此前没有人和她沟通，对方明显在说谎。目前已不再信任郑开保时捷，且对车辆若留存于店内的安全状况深感担忧，因此拒绝了门店提出的所有处置方案。

郑开保时捷：盼给予处理时间

4月7日，郑开保时捷相关负责人周经理受访时坦言，对此次纠纷负有责任，且不会推卸责任，目前店内工作人员正在积极与客户沟通协商，但双方暂未达成一致，协商仍在进行中。核心分歧在于，客户的诉求超出了他们的承受范围，即便如此，也会持续与客户对接沟通。

针对涉事实习生的问题，周经理表示，该实习生早已离职，此事属于公司事务，由公司全权负责处理，希望不要涉及实习生个人。他强调，他们始终积极配合客户，以服务客户为原则处理问题，虽客户诉求超出预期，但仍会全力协商。

周经理对媒体的关注表示感谢，他表示，化解客户不满、解决纠纷需要过程。谈及协商焦点，他透露，客户提出16万元赔偿，而涉事车辆实际市值仅八九万元，双方金额差异较大，目前正就此重点协商。对于此前提及的115000元说法，他认为或是沟通产生的误解，他们将进一步核实。目前双方均在做出让步，诉求差距逐步缩小，希望能给予更多时间，通过协商达成让客户满意的结果。

进展：美东集团介入调查

“我不知道还要再等多久，才能给我满意答复。”苗女士无奈地说，事发至今已快一个月，她始终没有得到想要的处理结果。在苗女士看来，此次事件中郑开保时捷存在明显过错，理应主动承担相应后果，而4S店一味逃避、拖延的态度，根本无法解决问题，该面对的责任终究无法回避。为了维护自身合法权益，苗女士已向监管部门进行反映，目前等待相关部门介入调查。

据了解，郑开保时捷隶属于中国美东集团。4月8日上午，记者针对此事电话联系该集团，工作人员回应称，会先与涉事的郑开保时捷4S店取得联系，全面沟通核实相关具体情况，之后再根据事件发生的具体原因、性质等信息，由集团相关总监共同商议作出处理结论，待将结果向上级反馈完成后，再对此事予以回复。

平时，保时捷中国对旗下门店是如何监管的？郑开保时捷出现的问题，该如何查漏补缺？对于这些问题，记者多次拨打保时捷中国客户中心电话采访，但截至发稿，未收到官方回复。

（河南日报社视觉全媒体中心·大河报记者 吕高见）