当地时间12月29日，一架客机在韩国全罗南道的务安机场发生碰撞起火。

韩国全罗南道消防厅在务安机场对着陆时偏离跑道爆炸起火的济州航空7C2216航班乘客家属表示，事故客机上除2人幸存以外，其余人员全部遇难。有关部门目前正在确认乘客名单和飞机内乘客位置等，确认遇难者身份。

以下视频来源于

央视新闻

当天，一架客机在位于韩国全罗南道的务安机场着陆时，偏离跑道后撞上机场围墙。发生事故的客机是由泰国曼谷出发的济州航空7C2216号航班，载有175名乘客和6名乘务人员。

经确认，发生事故的济州航空7C2216航班的机型是美国波音公司的737-800，于2009年8月出厂，飞机机龄15年。

据韩国媒体29日报道，韩国警方和消防部门推测说，韩国务安机场坠机事故的原因可能是飞机在降落过程中起落架发生故障。

韩国《中央日报》援引警方和消防部门消息说，初步推测飞机撞上鸟群导致起落架无法放下。韩联社说，降落过程中起落架发生故障，随后飞机在试图机身着陆时偏离跑道、撞上机场围墙，导致起火。

中国驻韩国光州总领馆证实，事故中无中国公民伤亡。

“飞鸟撞机”有多致命？会对飞机造成哪些危害？应如何处置？

中国航空学会《航空知识》主编王亚男解释，现代商用飞机在飞行的过程中，一旦撞击飞鸟是一类非常危险的事故，因为鸟类的撞击通常会给飞机造成巨大的故障，这种故障主要表现为如果鸟类被飞机的发动机吸入，会造成发动机的动力瞬间衰弱甚至丧失。如果撞击到飞机的某些重要的控制部件，很可能导致飞机的操控系统包括一些电子系统失去功能。

通常的情况下，在一台发动机失去功能的情况下，现代商用飞机可以凭借另外一台完好的发动机完成至少120分钟的飞行，足以让飞机找到合适的备降场。但是如果两台发动机同时遭到飞鸟的撞击，那么飞机的动力大部分都将丧失，飞机只能依靠仅有的滑翔和控制能力向迫降场前进，此时是最为危险的。

来源：新华社、央视新闻、@CCTV国际时讯

编辑：杨帆

校对：池翠萍

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