9月23日，2024中国（郑州）新能源汽车生态伙伴大会暨智能网联汽车大赛在郑州开幕。郑州市副市长胡军现场进行主旨推介。

预计郑州全年汽车产量将超过140万辆，增长68%

郑州是全国重要的经济大省，区位优势得天独厚，也是汽车产业的核心区和增长极，市场潜力巨大。

据介绍，近年来，郑州市委、市政府主动培育新能源及智能网联汽车等6+20产业集群，努力实现产业弯道超车、换道领跑，郑州聚集了7家主机厂，生产制造企业15家，专用车制造企业150余家，核心零部件配套企业，构建了较为完整的汽车产业链，形成了客车、商用车、乘用车三大板块，涵盖了客车、皮卡、SUV、MPV、轿车等系列化产品体系，汽车制造产业规模超过2300亿元。今年上半年，汽车产量达到了43.1万辆，增长了77%，其中新能源汽车产量达到了21.9万辆，增长了10.4倍，预计全年汽车产量将超过140万辆，增长68%。其中新能源汽车产量将超过70万辆，增长120%，以郑州为核心的中原新能源及智能网联汽车产业集群正在加速形成。

此外，郑州入围国家首批燃料电池示范应用程式，建成了加氢站27座，接入国家监控平台数据，位居五个城市群第一位，推广燃料电池汽车1569辆，仅次于北京和上海。郑州入围国家首批公共领域车辆全面电动化先行区试点，到2026年将再推广公共领域电动汽车4.3万辆，形成全域示范带动效应。大力建设以航空港区、经开区、中牟县、高新区为主的4+N新能源汽车产业园。

目标：建设商用车辆驾驶第一城

近年来，郑州市持续加大智能网联汽车产业支持力度，建立了产业链链长制，出台了培育壮大新能源汽车产业方案，提出到2025年新能源汽车产量超过150万辆，整车规模超过5000亿，出台了支持制造业高质量发展若干政策，对新能源及智能网联汽车产业链兴建和技术改造项目最高给予一千万奖励。

据了解，在智能网联汽车领域，郑州已具备明确优势，形成行业先进、功能全面的国家级智能网联汽车封闭测试中心，开放测试线路105.33公里，投入智能网联测试车辆103辆，智能网联测试及运营里程超过200万公里，为加快推动车路云一体化建设，郑州市围绕建设商用车辆驾驶第一城的目标，计划分阶段、分批次在环卫、公交、物流等方面推动智能网联车辆。

在公交方面，选取16条有特色意义的中短途线路投放200辆L4级的自动驾驶循环公交车，线路累计里程82公里。

在环卫领域，在郑东新区、郑州高新区分别投放10辆L4级自动驾驶清扫车。

在自动驾驶物流配送领域，一是直线物流配送选取了10条交通流量相对稳定的线路投放40辆自动驾驶轻卡，二是在末端物流配送在测试区内投放自动驾驶物流车，进行点对点自动驾驶物流车测试。（顶端新闻记者 韩玉）