近日，记者从智己汽车获悉，公司联合享道出行、赛可智能，共同打造的L4级Robotaxi旅游专线正式开通运营。旅游专线既可从上海国际旅游度假区直达浦东国际机场，也可实现在度假区内多个热门点位间的短途接驳。

度假区专线是智己汽车首批获得上海智能网联汽车高快速路示范应用许可后的关键落地，也是L4级Robotaxi稳步推进规模化商业化的生动写照。

如何打到Robotaxi旅游专线？

用户通过享道出行App“Robotaxi”专区，即可在上海迪士尼乐园酒店、玩具总动员酒店、生态园路及机场联络线车站等多点位呼叫智己L4 Robotaxi，免费体验未来科技出行。从度假区站点前往浦东机场，用时30分钟左右。

值得关注的是，经过严格测试与技术验证，智己L4 Robotaxi已获准直接驶入上海迪士尼度假区两座主题酒店道路，满足游客的便捷出行需求，进一步提升乘客智慧出行的美好体验。因尚处在示范应用阶段，旅游专线全程免费提供服务。

此类免费服务大概会持续多久？智己汽车透露，度假区专线覆盖高快速路与地面道路，需要公司按照流程拿到高快速路示范运营牌照后才能开始收费，在此之前，度假区专线免费提供服务。

当前，度假区专线在上午10点至晚上7点（法定节假日除外）提供有限车辆服务，出行需预留一定时间。

8月15日，智己L4 Robotaxi已正式在上海临港向公众开放收费运营服务，共设置58个主要停车点，覆盖了包括旅游景点、商业中心、居民小区以及公共交通枢纽等多个重要地点，可满足市民多样化出行需求。运营时间为每天上午8点至晚上8点，基本覆盖市民日常出行高峰时段，可通过强生“62580”App及“致行智联”小程序实现一键叫车。

安全方面，智己汽车称，每辆车配备专业副驾安全员，通过后台实时监测车辆的行驶状态、位置信息及周边路况，及时应对突发状况，保障出行安全。

从“道路测试”向“规模运营”

自动驾驶商业化进程正在上海加速推进。

在2025世界人工智能大会（WAIC 2025）期间，上海新一批智能网联汽车示范运营牌照正式发放，覆盖智能出租与智能货运两大业态。

据悉，获牌企业包括百度智行科技（上海）有限公司、大众交通（集团）股份有限公司、上海赛可出行科技服务有限公司、上海强生出租汽车有限公司、赛可智能科技（上海）有限公司、小马易行科技（上海）有限公司、上海锦江出租汽车服务有限公司和上海友道智途科技有限公司等。

8月1日，小马智行联合锦江出租率先在浦东金桥和花木地区推出面向公众常态化运营的Robotaxi服务。运营线路覆盖浦东新区人民政府、啦啦宝都购物中心、世纪公园、浦东足球场地铁站等核心商圈、地标场所及热门地铁站，有效连接区域内工作、生活、休闲三大场景。

每周一至周五早7:30至晚9:30，市民通过“小马智行”手机App或打车小程序，均可呼叫Robotaxi作为出行交通工具。在价格方面，目前起租价14元每3公里，超3公里部分运价2.7元/公里，载客运距超过10公里（不含10公里），超过部分按超起租里程单价加价30%。

此前，记者前往金桥进行实地体验，可在数个固定上下车的地点乘车，乘坐体验平稳。

Robotaxi业务商业化提速

目前，国内头部L4级自动驾驶“玩家”半年度财报陆续出炉。各家公司出行服务不断增加，Robotaxi业务商业化提速。

截至目前，智己L4 Robotaxi累计订单已突破30万单，行驶里程超700万公里，服务场景涵盖商务通勤、地铁接驳、休闲娱乐等多元需求。

财报显示，小马智行Robotaxi车辆总数已突破500台，预期年底超1000台。公司二季度总营收达1.54亿元人民币（2150万美元），同比增长75.9%，环比增长53.5%，其中Robotaxi乘客车费收入同比激增超3倍。财报分析，这一增长得益于用户覆盖范围扩大、一线城市用户需求攀升，以及Robotaxi运营车辆规模增长。目前小马智行在北京、上海、广州、深圳开展全无人Robotaxi收费运营服务，一线城市运营总面积超2000平方公里。

根据文远知行2025年二季度财报，Robotaxi业务二季度营收4590万元，同比大幅增长836.7%，创公司成立以来单季度新纪录。

百度2025年第二季度财报显示，萝卜快跑二季度全球出行服务次数超220万，同比增长148%。

摩根士丹利最新研究认为，在生成式人工智能、超大规模资本竞争等综合因素推动下，经历十多年的起伏后，自动驾驶出租车终于具备大规模商业化的条件。

作者：谭镕