湖北日报讯（记者左晨、实习生刘诗懿）“武汉、湖北产业链完整，创新生态活跃，具备建设世界级汽车产业集群的基础。”10月11日，在武汉国际博览中心举行的2025年世界级汽车产业集群创新发展大会上，中国汽车工程学会副秘书长、汽车供应链创新分会秘书长李顺虎说。

全球汽车产业处于深度变革的关键期，电动化、智能化、网联化、低碳化的趋势，正推动汽车产业由单点突破向系统协同加速演进。“产业集群，作为区域经济高质量发展的重要引擎，正成为我国制造业提升全球竞争力的关键支撑。”李顺虎表示。

“汽车产业链的竞争，本质上是供应链体系的竞争。”李顺虎说，面对全球产业链格局调整、数字经济加速发展的新形势，构建韧性高、协同高、透明可控的供应链体系，已经成为中国汽车产业高质量发展的必答题。

现场专家认为，中国已形成各具特色的六大汽车产业集群，即京津冀汽车产业集群、成渝汽车产业集群、中部汽车产业集群、珠三角汽车产业集群、东北汽车产业集群以及长三角汽车产业集群。

“从数据来看，中部汽车产业集群的新能源表现很强。”全国乘用车联席会秘书长崔东树称，从2015年的366万辆、到2024年的515万辆、2025年8月份的456万辆，中部集群新能源汽车增速达48%。

“中部地区是全国重要的汽车生产制造基地之一，是全国重要的新能源汽车生产基地，汽车销量水平长期稳居全国第三。”中国汽车技术研究中心有限公司技术总监康凯介绍，从产业布局来看，中部地区汽车产业聚集区发展格局日趋明朗，已形成自主品牌和合资品牌多元化发展格局。其中，湖北以东风系整车企业为主，随着上汽通用、广汽、长城、小鹏等品牌的相继加盟，汽车产业聚集区发展格局日益清晰。

在产业链布局上，总体较为完备，正处于电动化、智能化转型的关键阶段。比如湖北区域内，就汇聚了东风零部件、三环、东峻实业、法雷奥、佛吉亚、康明斯、黑芝麻等众多龙头企业。在动力电池领域，湖北也具有较大优势。

在智能网联产业链方面，华中地区大力推动智能网联汽车产业生态建设，湖南和湖北已形成了较为良好的发展基础。

岚图是东风旗下高端智慧新能源品牌，致力于打造自主可控的供应链体系。岚图汽车科技股份有限公司副总裁蒋焘介绍，岚图汽车现有2000名研发人员，始终坚持“扶优培强”，打造“供应联盟”。2025年，岚图汽车在湖北区域的供应商数占比近30%；将优先引进本地供应商，建设岚图产业园，吸引全球龙头企业落户，培育专精特新企业，进一步深化供应链近地化战略。

发展壮大汽车产业集群，康凯建议，一方面要推动产业多元化发展，另一方面要紧紧瞄准智能网联这一汽车产业技术变革中的重大机遇，同时抓住汽车国际化的发展契机，实现产业的跨越式发展。