【大河财立方 记者 丁洋涛】12月1日，国家邮政局监测数据显示，截至2025年11月30日，我国快递年业务量首次突破1800亿件，新纪录标志着我国邮政快递业再次开启新的篇章。而去年全年，我国快递业务量完成1745亿件。

广东深圳一位市民网购的智能学习机，成为今年我国第1800亿件快件。这件快件从京东智狼仓经过全自动分拣出库，运达站点后将由无人快递车送至收件人小区门口，再由京东快递小哥送货上门，快件派送全程实现了较高程度的无人化。

目前实现的1800亿件快件意味着什么?通过换算，即月均超160亿件，每秒超6200件。今年第1800亿件快件集中体现了我国邮政快递业深入实施创新驱动发展战略，推动科技创新和产业创新深度融合，因地制宜培育和发展新质生产力的成效。

近年来，邮政快递业立足应用场景多元、数据资源富集和市场空间广阔的优势，主动适应新业态新模式需求，加大科技研发投入，增强科技创新能力，提升科技应用水平。

在仓储环节，搬运机器人、飞梯机器人、高密度货架、定制化料箱、自动入库工作站等，可实现全面无人化上架、拣选、出库，大幅提升生产效率；在分拣环节，AI视觉模型依托覆盖各主要分拨中心的摄像头，实现毫秒级响应，显著降低错分、破损和遗失率；在运输环节，垂直领域大模型加快应用，助力实现路由规划的动态优化和运输方式的无缝衔接；在揽派环节，无人机、无人车和机器人试点范围扩大，有效降低揽派成本。

以京东为例，京东物流依托“超脑”大模型2.0与“狼族”机器人集群的深度融合，构建起高效、柔性、可视的新一代物流基础设施。该系统实现了从仓储、分拣、配送，到末端服务的全链路环节智能化协同，不仅在电商物流中广泛应用，更逐步渗透至工业制造、城市服务等多产业场景，助力实体经济的数字化升级。

快递无人车已经从概念逐步融入人们的生活中。新石器无人车2021年获国内首批无人配送车上路资质，2024年交付量首破千台，直至今年9月23日，第10000台无人车下线，新石器成为无人配送行业第一家车队规模过万台的企业。新石器创始人余恩源此前也提到，新石器无人车在阿联酋已经拿到世界上第一张正式颁发的公开道路无人车牌照，会以中东为基地作为出海的第一站。

1800亿件快件绘就了壮阔图景，更折射出中国经济蓬勃发展的强劲脉动。

今年以来，随着更加积极有为的宏观政策加紧实施，“两重”建设和“两新”政策发力显效，全国统一大市场建设纵深推进，带动需求扩大和生产增加，我国经济保持稳中有进发展态势。这也为邮政快递业持续健康发展注入了强大动力。邮政快递规模经济效应持续放大，对产业拉动和区域经济的带动能力明显提升，成为促消费、扩内需、稳增长的重要支撑。

前10个月，我国邮政快递业区域协调发展再上新台阶。中西部地区快递业务收入占全国比重同比分别上升0.6个和0.3个百分点；快递业务量占全国比重分别上升1.1个和0.6个百分点。西部偏远地区包邮助力本地寄递网络建设，内蒙古、新疆、西藏等地快递业务成增长亮点。

前10个月，我国快递服务质量稳步提升。重点地区72小时妥投率和快递服务公众满意度同比分别得到提升。寄递保障力度在逐步提升，例如顺丰宣布12月1日起，于行业内首次推出“超时赔付”服务，只要在小程序或App等顺丰官方渠道下单顺丰特快，若因顺丰运输原因导致的派送超时，客户即可获得现金赔付。首批上线深圳、青岛等10城并预计最终覆盖全国。