湖北日报讯（记者黄洁如、通讯员李丹、产启斗）1月19日夜间至20日凌晨，武汉下起了大雪，武汉地铁按照低温雨雪冰冻灾害应急响应全力做好运营保障工作，万余名员工以风雪为号令，坚守岗位确保设备平稳运行和现场服务有序。20日凌晨，武汉地铁提前组织运营列车上线，提前做好防滑措施，全力保障市民乘客公共交通出行安全、便捷。

20日凌晨4时许，地铁2号线列车踏雪出库前往正线 陈汉涛 摄

“B85车开始检车……”1月20日凌晨3时30分，武汉市区一片静谧，而在地铁2号线常青车辆段列检库内则是灯火通明，人来人往。司机胡思杰手持行车备品和报单，首先对列车进行全方位检查，启动列车开展静、动态试验。

凌晨4时01分，胡思杰接到发车指令后平稳推动发车手柄，列车平缓驶出车库，驶向正线。

20日凌晨4时，地铁1号线硚口站工作人员清扫站台积雪 产启斗 摄

“今天下雪，我们按照预案，组织列车出库较平常提前了1小时，此举是为了留足突发状况的应急处置时间。”2号线乘务班组长卫志威介绍说，恶劣天气期间，除了提前组织列车出库，还加强全线列车运行状态的实时监控，全力保障行车状态稳定，运营安全有序。

随后，一列列地铁车辆如银龙苏醒，次第驶向正线。6时整，随着晨光渐起，2号线列车按时投入新一天的运营。当天凌晨，调度中心全过程掌握线网各区域降雪情况，统一调度所有线路提前整备当日运营工作，确保线网6时准时开班运营。凌晨4时起，4000余名员工清扫线网312座车站所有出入口积雪，6时开班前铺设好防滑地垫、麻袋。

20日清晨，地铁5号线光霞站工作人员清扫积雪、铺设麻袋 叶宇瑶 摄

为应对极端天气下段场接触网除冰效率可能受限的风险，武汉地铁于19日夜间优化6号线、19号线运营组织方案，两条线列车未按常规流程回车辆段和停车场，而是安排停放正线车站，所有司机分至沿线车站备勤休息，确保了20日凌晨出车需求。

20日凌晨，珞雄路站工作人员清扫出入口积雪 苟敏 摄

据了解，20日早高峰时段，重点线路提前上线高峰运力，全力保障市民乘客出行需求。供电、信号、线路、车辆等专业技术人员值守在重点岗位全过程盯控，高架线路加强专业人员添乘司机室，监控相关设备运行状态；线网所有站均备有热水、红糖等防寒物资，供有需要的乘客随时取用；部分客流重点车站在做好运营的同时，客流较大出入口处将增设的“防滑通道”延伸至附近公交站点、商业通道，并安排人员值守，做到一对一、多对一帮扶。

武汉地铁提醒市民乘客，雨雪冰冻天气出行时，请做好防寒保暖，建议穿着防滑鞋具；合理规划好行程，适当提早出门，留足出行时间；进出地铁站及上下车时，注意脚下安全，慢行稳走，以防滑倒。