近日，市场监管总局会同中央空管办、国家发展改革委等十部门联合发布《低空经济标准体系建设指南（2025年版）》。（2月3日  新华网）   　　“小智治事，大智治制。”十部门发文推动低空经济标准体系建设，为万亿级低空赛道安装了精准“导航仪”。以“四维融合”标准供给体系划定飞行规则，明确2027年体系基本建立、2030年形成超300项标准的路线图，这场跨部门协同发力的制度创新，标志着我国低空经济从“野蛮生长”的探索期，正式迈向“规范远航”的黄金发展期，为产业高质量发展注入强劲动能。

  　　当前，低空经济已进入产业化加速期，无人机物流、空中游览、应急救援等新场景新业态层出不穷。然而，繁华背后，航空器适航认证“一事一议”效率低下，空域管理军民航协调存在堵点，国际认证壁垒抬高出海成本等“标准碎片化”的短板日益凸显，导致部分企业陷入“飞得起来却飞不顺畅”“飞得远却飞不稳”的困境。而今，十部门联手亮剑，以统一规则打通产业链、供应链、空域管理等关键堵点，精准破解产业的“成长烦恼”，让低空经济这一新质生产力载体既能“加速跑”，更能“稳前行”。   　　“不以规矩，不能成方圆。”此次标准体系建设的意义远不止于规则本身，更构建了安全与发展并重的“立体保障网”。从产业维度看，标准统一将大幅降低企业协作成本，推动低空经济从“单点突破”转向“系统升级”，牵引新材料、高端装备、人工智能等上下游领域协同发展；从民生维度讲，“感知避障”“空中红绿灯”等安全标准让低空出行、即时配送更安心，让“打飞的”从科幻场景走进百姓生活；从国际维度观之，“国内标准与国际规则融合”的定位，既帮助企业规避双重合规成本，更让我国在ISO无人机适航规范等领域的先发技术优势，转化为国际规则话语权，筑牢了低空经济行稳致远的制度基石。   　　新兴产业的健康发展，既要“放活”激发创新活力，也要“管住”守住安全底线。唯有以标准先行构建精准有效的制度供给，才能打破“一放就乱、一管就死”的怪圈。而要让标准体系真正落地见效，更需多管齐下。首先，强化央地联动，深化低空飞行管理改革、完善空域动态管理机制，让“空中道路”更畅通；其次，推动产学研深度融合，鼓励龙头企业牵头参与标准制定，让标准紧跟技术迭代步伐，避免“标准滞后于产业”；最后，深化国际互认合作，主动对接国际民航组织（ICAO）规则，打破CE、FCC等认证壁垒，让中国标准走向世界、引领潮流。   　　“道虽远，行则将至；事虽难，做则必成。”十部门联手亮剑，为低空经济发展扫清制度障碍，这片充满想象力的“空中赛道”，必将焕发更大发展活力，为经济增长注入新动能，为百姓生活增添新便利，为全球低空经济治理提供更多中国智慧与中国方案。（文/王鸣镝）